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画像ファイル名:1764104433135.jpg-(2979595 B)
2979595 B海軍はコンステレーション級フリゲート艦計画を中止、新たな小型水上戦闘艦を検討Name名無し25/11/26(水)06:00:33 IP:113.147.*(dion.ne.jp)No.250222そうだねx1 23日10:34頃消えます[返信]
https://news.usni.org/2025/11/25/navy-cancels-constellation-class-frigate-program-considering-new-small-surface-combatants
この投稿はフィンカンティエリからの声明を受けて更新されました。

海軍はコンステレーション級フリゲート艦計画から撤退し、より迅速に建造できる新しいクラスの軍艦に注力すると、ジョン・フェラン海軍長官が火曜日にソーシャルメディアで発表した。

造船会社フィンカンティエリ・マリネット・マリン社と交渉した条件に基づき、ウィスコンシン造船所はコンステレーション(FFG-62)とコングレス(FFG-63)の建造を継続するが、次に計画されている4隻の軍艦はキャンセルする。
レス177件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
178無題Name名無し 25/12/05(金)20:48:30 IP:133.123.*(pikara.ne.jp)No.251017そうだねx2
まあ、混乱の根源は米海軍自身が今日の戦場で水上戦闘艦がどう戦うべきかと言うビジョン、つまりドクトリンを確定出来ていないからなので、それが出来ない限り延々と失敗作しか作れないだろうなと
米海軍は自分達の歴史を一から学び直すしか無いだろうなあ……
179無題Name名無し 25/12/06(土)03:39:09 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.251027そうだねx6
    1764959949221.jpg-(271629 B)
271629 B
FFMも計画変更があったとはいえ、それでもそれぞれ前期と後期で割り切って運用することにしたからなぁ
ベースライン方式はアーレイバーク級でも成功している堅実な方法だし、ペリー級でも出来ていた事なのにどうして…
180無題Name名無し 25/12/06(土)21:53:17 IP:92.202.*(nuro.jp)No.251070+
    1765025597253.jpg-(1440494 B)
1440494 B
>No.250642
割と詰め込み過ぎだよなぁ、これ…


…米国だからやれたのか、『米国でしか』やれないのか、どっちだろう?
181無題Name名無し 25/12/07(日)03:07:55 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.251077そうだねx1
>>No.250642
>割と詰め込み過ぎだよなぁ、これ…
どちらかというと元があまりにも積まなさすぎというほうだと思うが・・・
あとこれ画像にも書いてあるように地味に全長伸ばしてペリー級を超える程度に排水量増やしてるので
182無題Name名無し 25/12/07(日)04:25:39 IP:92.202.*(nuro.jp)No.251080+
    1765049139501.jpg-(465282 B)
465282 B
>No.250627
もういっその事、本邦で出した『これ』を叩き台にして日米共同研究の体で『手助け』した方が早かったりして?


…いや、無理か
183無題Name名無し 25/12/07(日)09:13:43 IP:114.184.*(plala.or.jp)No.251090そうだねx4
    1765066423174.jpg-(51678 B)
51678 B
センサー機材の重さなんてたかが知れてるだろうし、艦後部のモジュールの穴を塞いでいるようなのでいうほどかなって感じ
それよりフリーダムは不具合頻発で結局全廃することになったのに素体にできるくらい改善されたの?って感じ
184無題Name名無し 25/12/08(月)02:57:43 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.251180そうだねx2
改善もなにもネームシップが不具合頻発していた大問題児で、それには新機軸導入による未習熟と建造工程の不具合が組合わさった結果乗組員が睡眠不足になるくらい問題多発していただけで
2番艦以降は不具合頻発しているというほどじゃないんだけど、軍板でもあまり知られてないのかな?

LCS-3以降も何度かに分けて建造前から改良しているし、早期退役決定時の2023年の海軍はコンステレーション級に賭けていたのと
そもそもアメリカ海軍にフリーダム級ほどの高速戦闘艦の運用経験が無かったのも大きな原因な訳だが
今では賭けていたコンステレーション級が失敗し、逆にLCSの試行錯誤で高速戦闘艦の運用経験も積めてきて改良出来ているし
もっともこれを海軍自身が客観的に認識できているかはともかく
185無題Name名無し 25/12/08(月)07:23:56 IP:111.234.*(asahi-net.or.jp)No.251188+
>FFMも計画変更があったとはいえ、それでもそれぞれ前期と後期で割り切って運用することにしたからなぁ
>ベースライン方式はアーレイバーク級でも成功している堅実な方法だし、ペリー級でも出来ていた事なのにどうして…

バークの場合容積重量ともに限界来てるし
成功かというと微妙な気もする
FFG-62級よりましなのはそうだけど
186無題Name名無し 25/12/08(月)12:10:18 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.251210そうだねx3
もう100隻近くになるアーレイバーク級を成功というには微妙というのはかなり無理があるのでは
前にも居たけど、頼られて大量生産され普及して、装甲付与されたハンヴィーを近年部分的に限界が見えてきただけで成功作ではないみたいな……
187無題Name名無し 25/12/08(月)14:23:09 IP:133.106.*(ipv4)No.251232+
>それよりフリーダムは不具合頻発で結局全廃することになったのに素体にできるくらい改善されたの?って感じ

フリーダム級の欠陥って変速機回りだったから速度を30ktに抑えてるんじゃないだろうか。

画像ファイル名:1763012280064.jpg-(216866 B)
216866 B海自の新艦種「哨戒艦」の1、2番艦が進水 艦名は「さくら」と「たちばな」Name名無し25/11/13(木)14:38:00 IP:153.165.*(ocn.ne.jp)No.249321そうだねx2 10日19:11頃消えます[返信]
海上自衛隊の新しい艦種となる「哨戒艦」の1、2番艦の命名・進水式が11月13日、ジャパンマリンユナイテッド(JMU)横浜事業所磯子工場で行われた。「さくら」「たちばな」とそれぞれ名付けられた。海上幕僚監部広報室によると、艤装(ぎそう)やさまざまな性能試験を経て、「さくら」は2027年1月、「たちばな」は同年2月にそれぞれ就役する予定だ。
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
レス114件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
115無題Name名無し 25/11/22(土)19:33:12 IP:92.202.*(nuro.jp)No.250017そうだねx1
    1763807592290.jpg-(41574 B)
41574 B
今世紀に入って以降の欧州最新商船みたいな『SFっぽい操舵席』とかって、本邦じゃ導入難しいのかな?


…『操船の省力化』必須とはいえど
116無題Name名無し 25/11/24(月)09:13:41 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.250127そうだねx1
Integrated Bridgeのことを言ってるならFFMがまさにそうだぞ
117無題Name名無し 25/11/24(月)20:01:19 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.250156そうだねx2
    1763982079979.jpg-(43559 B)
43559 B
もがみ型はまだ違うのでは
パオロ級みたいなコックピットの話だと思うが
118無題Name名無し 25/11/25(火)20:46:00 IP:125.202.*(plala.or.jp)No.250203+
>No.250017
なんかコンソールまでプラズマが来てそうな操縦席だな…
119無題Name名無し 25/11/25(火)21:45:32 IP:119.24.*(zaq.ne.jp)No.250207そうだねx1
    1764074732381.jpg-(128127 B)
128127 B
>今世紀に入って以降の欧州最新商船みたいな『SFっぽい操舵席』とかって、本邦じゃ導入難しいのかな?
>
>…『操船の省力化』必須とはいえど

もがみ型になってから操船席周りは進歩した方だぞ
それまでは長い事ダメコン重視の実用一辺倒のスタイルを保持してたしな
120無題Name名無し 25/11/26(水)19:58:17 IP:153.210.*(ocn.ne.jp)No.250306そうだねx6
    1764154697854.jpg-(178395 B)
178395 B
全周スクリーンで外部モニタ可能なCICから操舵できるのも大分SF的だと思うがな
121無題Name名無し 25/11/27(木)23:44:02 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.250449+
書き込みをした人によって削除されました
122無題Name名無し 25/12/06(土)05:12:49 IP:92.202.*(nuro.jp)No.251028+
    1764965569001.jpg-(520449 B)
520449 B
>No.250156
何度見ても、これは大胆だよねぇ…


…なお、計画案段階では、一部の高級乗用車のように「船窓」に各種情報を投射する『操船補助システム』みたいなのを構築予定だったとか
123無題Name名無し 25/12/07(日)21:11:20 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.251149+
    1765109480548.jpg-(22903 B)
22903 B
見晴らしは最高
でも危険がいっぱい
これはドイツのザクセン級のミサイル発射訓練に失敗して
ミサイルが誘爆した瞬間の画像
124無題Name名無し 25/12/09(火)09:44:38 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.251310そうだねx2
    1765241078860.png-(2214652 B)
2214652 B
オーストラリアのマールズ国防大臣が三菱重工業長崎造船所
を視察。「もがみ型」FFMの建造現場を見て驚く!!!


オーストラリアや米国造船所は労働組合が強くロボット溶接
が受け入れられて無い。
ロボットが全ての溶接を行なっている光景に豪州国防大臣は
あぜんとしてしまった。

日本のロボット溶接は長年の技術や溶接データの蓄積により
ベテラン職人を越えるレベルに達している。
溶接しながら同時に検査装置でブローホール、ひび割れ、溶
接ビート他まで同時に見ながら溶接している。
24時間休み無く働き、オペレータがロボットを監視している
だけ。

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