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画像ファイル名:1490151018851.png-(130826 B)サムネ表示
130826 B「ヘリ空母」型護衛艦「かが」が22日、引渡式 Name 名無し 17/03/22(水)11:50:18 IP:126.175.*(access-internet.ne.jp) No.1208020 del 4月14日頃消えます[返信]
海上幕僚監部は2017年3月22日、護衛艦「かが(DDH-184)」の引渡式、自衛艦旗授与式を実施すると発表。
式典は、建造したジャパンマリンユナイテッド横浜事業所磯子工場で実施。
当日は、10時から10時35分に引渡式、10時35分から11時40分に自衛艦旗授与式が行われ、
出港見送りは13時45分から14時5分を予定。
海自はロゴマークは一般から公募しており、金箔や加賀友禅など加賀藩の名産品や、加賀藩主である加賀前田家の家紋である梅の花などをモチーフに取り入れたデザインを採用。
レス28件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/03/24(金)18:33:29 IP:118.1.*(ocn.ne.jp) No.1208225 del
>この産経記者
ただ単に今は新聞売れない時代だから
威勢の良いこと書いてネトウヨ系に購読させたいんじゃないの
実際それ系の雑誌は結構あるし
無題 Name 名無し 17/03/24(金)19:31:35 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1208226 del
いや
サンケイの軍事関係の引き出しって昔からこんなんだよ
無題 Name 名無し 17/03/25(土)03:40:06 IP:124.255.*(dti.ne.jp) No.1208255 del
    1490380806582.jpg-(312279 B) サムネ表示
312279 B
「いずも」と「カブール」比較

いずも  全長248m 全幅38m 速力30ノット 総トン数27,000トン (サイドエレベータ含む幅48m)
カブール 全長244m 全幅39m 速力28ノット 総トン数27,100トン (サイドエレベータ含む幅50m)

 格納庫幅サイズ
いずも  21m×170m
カブール 20m×113m 
無題 Name 名無し 17/03/25(土)03:44:46 IP:124.255.*(dti.ne.jp) No.1208256 del
    1490381086141.jpg-(124459 B) サムネ表示
124459 B
 
【軍事】イタリア 空母カブールにF-35Bを12機搭載で改装へ ハリアーから交代 2016/10/06
http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/italy-prepping-its-only-aircraft-carrier-handle-f-35b-17951

F-35B用に甲板への耐熱コーティング、艦内内部の照明や配管や空調備他の改造。
2021年までにF-35Bを30機調達、内訳は海軍に15機、空軍に15機。
無題 Name 名無し 17/03/25(土)03:45:56 IP:114.144.*(ocn.ne.jp) No.1208257 del
いずもって船体サイズやエレベーターの配置がカヴールの設計参考にしたのかってくらい似てるな
無題 Name 名無し 17/03/25(土)03:51:17 IP:124.255.*(dti.ne.jp) No.1208258 del
    1490381477711.jpg-(251986 B) サムネ表示
251986 B
「WASP級」と「いずも級」

・いずも 全長248m 幅38m 速力30ノット 総トン数27,000トン(サイドエレベータ含む幅48m)
・WASP  全長257m 幅32m 速力22ノット 総トン数40,650トン(サイドエレベータ含む幅42m)
無題 Name 名無し 17/03/25(土)03:55:29 IP:124.255.*(dti.ne.jp) No.1208259 del
    1490381729901.jpg-(281035 B) サムネ表示
281035 B
「WASP級」と「いずも級」
無題 Name 名無し 17/03/25(土)03:59:06 IP:124.255.*(dti.ne.jp) No.1208260 del
    1490381946771.jpg-(440112 B) サムネ表示
440112 B
世界の空母 フルサイズ級、WASP級、軽空母 比較
無題 Name 名無し 17/03/25(土)04:03:23 IP:124.255.*(dti.ne.jp) No.1208261 del
    1490382203341.jpg-(567234 B) サムネ表示
567234 B
世界の空母 フルサイズ級(米・英・ロ)他
無題 Name 名無し 17/03/25(土)08:13:50 IP:202.231.*(vectant.ne.jp) No.1208268 del
>総トン数

容積かよ

画像ファイル名:1490104470539.jpg-(9908 B)サムネ表示
9908 B無題 Name 名無し 17/03/21(火)22:54:30 IP:125.196.*(mesh.ad.jp) No.1207981 del 4月14日頃消えます[返信]
【問】北朝鮮が弾道ミサイルを発射し、日本の排他的経済水域内に落下した。日本に切迫した危機が迫っている時、敵のミサイル発射基地などへの日本の攻撃能力、いわゆる敵基地攻撃能力の保有について

保有すべきだ29.1 
保有を検討すべきだ46.0
保有すべきではない20.2
レス13件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name FMG 17/03/22(水)12:54:29 IP:2400:402e.*(ipv6) No.1208028 del
>保有を検討すべきだ46.0
>保有すべきではない20.2

 ↑ この連中は保有すべきだったと後悔することなく蒸発したいみたいだ。
無題 Name 名無し 17/03/22(水)13:09:58 IP:220.109.*(plala.or.jp) No.1208031 del
国防をこれ以上ないがしろにしてはならない!
無題 Name 名無し 17/03/22(水)16:40:36 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1208055 del
一番必要なのは「攻撃用兵器を持った」と言う既成事実
スタートラインに立たないと話は始まらない
無題 Name 名無し 17/03/22(水)20:39:49 IP:123.217.*(ocn.ne.jp) No.1208069 del
>その為の常時監視型のイージスアショア
>システムが防護圏内に弾頭が落下すると判断した
>場合自動で迎撃ミサイル発射するから楽よ
日本の場合は不足分を在日米軍のイージス艦で対処できるから不要だな。
常駐監視なら1000kmの探知範囲があるTHAADのAN/TPY-2の方が優れている。
それよりもディプレスト軌道に対応可能なTHAAD導入が急務なのは常識。
無題 Name 名無し 17/03/23(木)18:37:47 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1208153 del
これ大切なのはまさに我が国へ撃ち込もうとするミサイルの基地への攻撃だよね
見解でもそうなってるし
だから敵の拠点とか港湾とか飛行場とか別のミサイル基地への攻撃については何も見解がないんだよね?問題なのは北のミサイルって既に発射機が自走式で我が国に撃ち込もうとするミサイルは攻撃できない上に飛行場や港湾などの目標にたいする攻撃または報復攻撃の法的根拠がないわけで、このままでは実質的な敵基地攻撃という抑止能力に使えないんじゃないのでは?

我が国にいままさにうとうとするミサイル基地や施設以外への攻撃を認める法整備や見解がないまたは作るつもりがないと抑止にも使えない装備になりかねないのでは?
無題 Name 名無し 17/03/23(木)18:45:48 IP:153.218.*(ocn.ne.jp) No.1208156 del
神の杖の保有
無題 Name 名無し 17/03/25(土)00:40:26 IP:203.111.*(synapse.ne.jp) No.1208251 del
第一波は防げなくても第二波撃たせないためには有った方がいいと思う敵基地攻撃能力
無題 Name 名無し 17/03/25(土)01:17:15 IP:121.119.*(plala.or.jp) No.1208253 del
予算が分散して防御も攻撃もどっちも中途半端にしか出来ませんってなりそうだな
無題 Name 名無し 17/03/25(土)04:50:39 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1208263 del
中国を本気で北朝鮮に取り組ませる為には日本の武装強化は
有効なカード。「日本に核や攻撃兵器持たせたく無いなら
北朝鮮の核放棄を説得しろ」くらいはやらなきゃならない
その脅しに信ぴょう性を持たせる為にも導入に積極的な
姿勢でなければならない
無題 Name 名無し 17/03/25(土)07:56:17 IP:221.186.*(george24.com) No.1208267 del
法整備さえしてくれればF-35だけで事足りるでしょ
せいぜいバンカーバスター買うくらいで

画像ファイル名:1490028661718.jpg-(47997 B)サムネ表示
47997 B無題 Name 名無し 17/03/21(火)01:51:01 IP:59.168.*(home.ne.jp) No.1207911 del 4月13日頃消えます[返信]
戦死と行方不明の違いについて教えてください
遺体がなくとも行方不明ではなく戦死扱いされたりすると聞いて頭がこんがらがってしまいます
あと戦傷が原因の死亡でも
戦死扱いにはなるんでしょうか?
その辺詳しくお願いします
レス5件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/03/21(火)19:20:11 IP:124.47.*(kct.ad.jp) No.1207952 del
山本五十六は前線視察中に機上で襲撃され戦死

古賀峯一大将は飛行艇で移動中に行方不明
戦死ではなく殉職。
(だから靖国神社には合祀されない)
無題 Name 名無し 17/03/21(火)20:22:50 IP:122.135.*(mesh.ad.jp) No.1207964 del
    1490095370056.jpg-(49094 B) サムネ表示
49094 B
>遺体がなくとも行方不明ではなく戦死扱いされたりする

以前読んだミッドウェイ海戦の本ですと、当時の米海軍では「行方不明」と認定されてから
1年と1日後に(その間の何の消息も掴めなければ)「戦死」と認定されたとありましたですな
(陸軍ではジャスト一年後だったとか)
因みに戦死傷者の状況に即して、126種のコードが作成されていたそうで、例えば

6222(空中戦で行方不明、1年後に戦死と認定)
6221(空中戦以外の戦闘で行方不明、同上)

…等、判明している限り細かく分類されていたそうなんですが、戦後に得た資料を基に、

6222→2337(捕虜になった後、虐待により死亡)

という風に訂正される場合もあったそうです
無題 Name 名無し 17/03/21(火)20:33:21 IP:125.200.*(ocn.ne.jp) No.1207965 del
日本でも戦後に行方不明者の家族が恩給を受けられないとして結構な数の訴訟があったそうですから
時代とか国を特定しないと一概に戦死・行方不明の定義基準はNo.1207912氏の云う様に、語れませんね・・
無題 Name 名無し 17/03/22(水)00:07:58 IP:180.0.*(ocn.ne.jp) No.1207990 del
こういう話で思い出すのがある特攻隊員の話

磯川質男一飛曹(甲10期)は初めて編成された神風特別攻撃隊4隊のうち、朝日隊として10月25日にマバラカットを出撃。
磯川機は悪天候で列機とはぐれ、1機で進撃中に雲間より米機に襲われ、250kg爆弾を捨てこれと交戦。
米機を振り切るものの、米空母を発見できず、ルソン島北部に不時着。
一ヶ月かけて徒歩で基地に戻ってきたときには
連合艦隊布告で特攻戦死扱いとなり、少尉に昇進していた。

このころすでに特攻隊員は新しく内地から来た搭乗員で編成されていたため、
11月下旬、磯川一飛曹は基地の同期生と共に輸送機で内地に引き揚げることになっていた。
ところが、彼が同期生と共に輸送機に乗り込もうとしたとき、
「磯川待て」と後ろから要務士に声をかけられ、
「貴様は特攻で死んでもらわねばならない」と突然告げられて内地帰還から外された。
帰還した同期生たちの脳裏には磯川一飛曹がただ1人、
飛行場の片隅で手を振りながら輸送機を見送っていた姿がいまも焼き付けられているという。
無題 Name 名無し 17/03/22(水)00:31:49 IP:180.0.*(ocn.ne.jp) No.1207995 del
    1490110309961.jpg-(802250 B) サムネ表示
802250 B
この出来事は甲10期生たちの海軍への不信感を募らせることとなったが、
この後、磯川一飛曹の直属の上司である分隊士が飛行長に彼の内地帰還を進言するも聞き入れられず、
さらに航空隊司令へ直訴したことにより、認められ、
特攻戦死、特別進級の取り消し手続きを終えて内地への帰還を無事に果たしている。

その後、磯川一飛曹は20年4月に343空へ配属されて
5月28日、北九州上空にてP-47との交戦中に戦死した。 
享年19歳
無題 Name 名無し 17/03/23(木)12:23:09 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1208137 del
享年に歳はいらん
無題 Name 名無し 17/03/23(木)12:28:09 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1208138 del
野暮ないちゃもんつけなくていいのに
何で喧嘩腰なのか
無題 Name 名無し 17/03/23(木)16:19:05 IP:240d:001a.*(ipv6) No.1208149 del
日本だと恩給が出るか出ないかの一大事なので
戦病死はよっぽどのバカ司令官でなければほとんど戦死扱いにしてるはず
フィリピンでワニに食われたりハチに刺されて死んじゃったかわいそうな兵隊さんたちも書類上はそう
無題 Name 名無し 17/03/25(土)05:35:43 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1208264 del
恩給出ないのバレたら相当士気下がるからな
無題 Name 名無し 17/03/25(土)07:22:58 IP:240f:0071.*(ipv6) No.1208266 del
>享年に歳はいらん
厳密に言えば本来は「歳」は付けないし、年も「数え」で表記しなければならないのだが、
昨今の慣習では「歳」を付けてもいいし、年は「満」で表記するのが一般的になったのよ。

画像ファイル名:1490310909120.jpg-(232391 B)サムネ表示
232391 B無題 Name 名無し 17/03/24(金)08:15:09 IP:2400:2652.*(ipv6) No.1208207 del 4月16日頃消えます[返信]
ウクライナで弾薬庫爆発 2万人避難 破壊工作か
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170324/k10010922451000.html

ロシアやりたい放題やな…
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無題 Name 名無し 17/03/24(金)21:20:08 IP:118.237.*(so-net.ne.jp) No.1208231 del
武器弾薬の横流しを誤魔化す為に、在庫ごと弾薬庫を爆破
証拠隠滅という、よく聞く東欧ちほーのお家芸ではないの?
無題 Name 名無し 17/03/24(金)21:35:39 IP:2001:0268.*(ipv6) No.1208232 del
>ロシアといい中国といいもう誰も止める事ができない
経済不況で不安定になってる国家の惨状を隠そうとしてる独裁国家の断末魔ってところか
無題 Name 名無し 17/03/24(金)21:35:51 IP:125.175.*(ocn.ne.jp) No.1208233 del
    1490358951205.jpg-(58213 B) サムネ表示
58213 B
Ukraine, Balakleya: Huge Eplosion At Ammunition Warehouse | March 23, 2017
https://www.youtube.com/watch?v=hCvZoOwyiKc
無題 Name 名無し 17/03/24(金)21:36:06 IP:125.175.*(ocn.ne.jp) No.1208234 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/03/24(金)21:36:59 IP:125.175.*(ocn.ne.jp) No.1208235 del
    1490359019416.jpg-(32011 B) サムネ表示
32011 B
Munitions depot explodes overnight in Ukraine: Missiles fly, 20,000 evacuated
https://www.youtube.com/watch?v=6dX2HOo_gms
無題 Name 名無し 17/03/24(金)21:37:27 IP:125.175.*(ocn.ne.jp) No.1208236 del
夜になっても爆発してる
ものすごいね
無題 Name 名無し 17/03/24(金)21:41:51 IP:125.175.*(ocn.ne.jp) No.1208238 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/03/25(土)00:27:37 IP:106.181.*(au-net.ne.jp) No.1208250 del
そういえば、ソ連崩壊直後だったかな。ウラジオ近くの弾薬庫が爆発したのは。
当時のニュースで出ていたけど、弾薬以外に吹き飛んだフレアーやらなんやらが綺麗に空を舞ってた。
無題 Name 名無し 17/03/25(土)01:03:14 IP:2400:4128.*(ipv6) No.1208252 del
ロシアのやりたい放題もあるけどウクライナももう
国家としての体をなしてないのよね
無題 Name 名無し 17/03/25(土)05:50:38 IP:58.88.*(ocn.ne.jp) No.1208265 del
>武器弾薬の横流しを誤魔化す為に、在庫ごと弾薬庫を爆破
あのあたりで爆発ニュースってそういうことなのか
管理どうなってるの?って思っていたけど

画像ファイル名:1489444171463.jpg-(137950 B)サムネ表示
137950 B無題 Name 名無し 17/03/14(火)07:29:31 IP:60.238.*(mesh.ad.jp) No.1207380 del 06日15:29頃消えます[返信]
次世代ステルス戦闘機で日英共同研究へ
http://www.ytv.co.jp/press/politics/TI20237762.html

まだ正式決定ではないが
実現すれば日英の戦闘機に日英のミサイルを積むことになるのか
レス74件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/03/20(月)09:19:34 IP:118.236.*(so-net.ne.jp) No.1207851 del
>まだカナードにこだわっているのか…
技術は継承することによって蓄えられるから今までの方式を捨ててゼロから
やり直すならば、予算的・開発期間的に現実的じゃないものと思われる
無題 Name 名無し 17/03/20(月)10:08:41 IP:125.175.*(ocn.ne.jp) No.1207852 del
書き込みをした人によって削除されました
なー Name なー 17/03/20(月)11:14:44 IP:118.1.*(ocn.ne.jp) No.1207856 del
なー
無題 Name 名無し 17/03/20(月)12:38:15 IP:121.119.*(plala.or.jp) No.1207865 del
カナードは前についてるのに制御のためにピッコピッコ動くからレーダーによく映るって言うけど
戦闘機動しないならそこまで動かないんじゃないの?
無題 Name 名無し 17/03/20(月)18:35:16 IP:180.62.*(nttpc.ne.jp) No.1207885 del
>当時F404レベルすら作れなかったくせにレイプとかぬかすネトウヨ
エンジンに関しちゃメーカー側は作れると言っていたけど、海外製エンジン導入の方向で検討されていたんだから「F404すら作れない」と言うのは的外れだなw
無題 Name 名無し 17/03/20(月)18:53:23 IP:126.27.*(bbtec.net) No.1207887 del
過信もいい加減にしろよ。
当時の日本は練習機用のF3エンジンしか作ったことがない。戦闘機用の7トン級エンジンなんて夢のまた夢。
無題 Name 名無し 17/03/20(月)19:25:01 IP:118.1.*(ocn.ne.jp) No.1207888 del
>エンジンに関しちゃメーカー側は作れると言っていたけど、海外製エンジン導入の方向で検討されていたんだから
>「F404すら作れない」と言うのは的外れだな
当時にそんな試験施設すらないのにメーカーが本当にそれいってるならただの詐欺ですね
燃焼試験やる施設増やす方向にきたのはほんの最近だし君は別の世界線の日本にいるのかな?
無題 Name 名無し 17/03/20(月)19:37:44 IP:122.25.*(ocn.ne.jp) No.1207890 del
>No.1207888
なんでいちいちこの手のやつに構うんだ
スルーしてくれ
無題 Name 名無し 17/03/20(月)21:01:27 IP:125.197.*(mesh.ad.jp) No.1207894 del
>カナードは前についてるのに制御のためにピッコピッコ動くからレーダーによく映るって言うけど
>戦闘機動しないならそこまで動かないんじゃないの?
タイフーンやラファールも前面RCSは従来の非ステルス機よりは格段に低いしね
無題 Name 名無し 17/03/25(土)04:24:50 IP:153.203.*(ocn.ne.jp) No.1208262 del
タイフーンは動翼なカナードのせいでレーダーのバックエンド置く容積への圧迫が酷い
つうか今どき首振り式のAESAとか周回遅れすぎて意味がわからない
付加重量及び機械的な複雑さとこれらに伴うコストの増加
故障率の事とか整備性の負担やらと戦闘機の場合だとAESAを機械式で首を振る利点よりも難点の方が上回る
角度が狭いままでは実用面で支障があるから苦肉の策として機械式で首振りを使うのだろう
そもそも技術的な課題をクリア出来きていれば首を振る必要など何も無い

ビーム走査の角度を増加させる技術が拙いのか
増加させると冷却が追いつかないのか
どちらにしても最新鋭のレーダーとは言い難い

まあ実配備が出来てない現状を鑑みると日本の持つAESA技術が欲しくて堪らんのだろう
これがジョンブルどもの本音であり何よりも前々から日本のAESA技術を物欲しそうに狙っていた経緯もある

画像ファイル名:1490149757280.jpg-(51403 B)サムネ表示
51403 B無題 Name 名無し 17/03/22(水)11:29:17 IP:60.238.*(mesh.ad.jp) No.1208019 del 4月14日頃消えます[返信]
水トク!「独占初公開!海の死闘 知られざる海上保安庁」
http://www.tbs.co.jp/suitoku/suitoku20170322.html
2017年3月22日(水) 19時00分〜21時54分


北の工作船事件や尖閣諸島の警備とかやるみたい
レス9件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/03/23(木)20:01:33 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1208165 del
これ今も展示されてるけど
あくまでも教育の参考用ってかんじだよね
これから海上保安官になる人にとってはこれをみて現実の厳しさ過酷さをかんじるんだろうなあ
無題 Name 名無し 17/03/23(木)23:13:23 IP:49.251.*(zaq.ne.jp) No.1208190 del
工作員の死体はどうなったんだっけ?
無題 Name 名無し 17/03/24(金)10:54:15 IP:60.238.*(mesh.ad.jp) No.1208211 del
>工作員の死体はどうなったんだっけ?

検死した後に火葬されて無縁仏として葬られたよ
無題 Name 名無し 17/03/24(金)13:14:16 IP:125.200.*(ocn.ne.jp) No.1208218 del
総連を通して連絡したものの、関係ないからと遺体(遺骨)の引き取りを拒否。
非合法とは言え、国の為に働いた者を見捨てる畜生国家
無題 Name 名無し 17/03/24(金)15:34:44 IP:36.12.*(au-net.ne.jp) No.1208222 del
>>遺体(遺骨)の引き取り
そういうところはフリーメーソンの得意分野だから祖父がメンバーだったという元総理が動けばよかったのに
無題 Name 名無し 17/03/24(金)21:59:44 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1208240 del
常識的な警告射撃すら許してくれない政府の無責任ぶりのシワ寄せで危険な強制接舷の多用を現場に強いてるのに精強さの表れだと言って煽るマスコミのスタンスは相変わらずだったよね
無題 Name 名無し 17/03/24(金)22:14:25 IP:124.47.*(kct.ad.jp) No.1208241 del
>関係ないからと遺体(遺骨)の引き取りを拒否。

引き取ると活動を認める事になるから仕方ないんだろうが
自爆までした将兵の心中思うとやるせない話だ。
無題 Name 名無し 17/03/24(金)22:33:04 IP:60.62.*(home.ne.jp) No.1208243 del
>あくまでも教育の参考用ってかんじだよね
一般人でも見学希望すれば見せてくれるよ。
工作船自体は横浜で永久さらし首。

>12.7mm防護の巡視船か…問題はロケランも持ってるんだよな
「ひだ」型や「あそ」型はRPGや携帯ミサイル対策でFCS付き40ミリ機関砲を搭載してアウトレンジ攻撃ができるようになっている。

>機関砲のシュミレーターで
>「君も不審船を撃とう」みたいなアトラクションが
>有れば良いのに
アーケードゲームで機関銃撃ちまくるみたいなゲームがあった覚えが・・・
あと、「セイギノヒーロー」の海上保安官ステージ(ゲーム上では海洋保安庁)は強硬接舷からの銃撃戦とリアルな設定が・・・
無題 Name 名無し 17/03/24(金)23:20:18 IP:122.27.*(ocn.ne.jp) No.1208246 del
>一般人でも見学希望すれば見せてくれるよ
知ってる(あ、No.1208165は私ね)
何度か見学したことあるし
ただ・・・・
よほど海上保安庁に興味がないとあそこに資料館があるとか、見せてもらえるなんて知らないよ
しかも平日onlyだし
もっとも海上保安庁の教育機関の施設だから広く公開するというのもなんか違う気がするけど

こちらに銃を向けて実際に撃ってくる国がそこにいるんだと周知するためにも展示物のいくつかを横浜にもっていくとか、もう少し一般向けに展示してもいいと思う
無題 Name 名無し 17/03/25(土)03:21:09 IP:122.219.*(ucom.ne.jp) No.1208254 del
工作船はお台場で展示された時に見に行ったけど、兵器が全て可動部に
金属棒が溶接されて「無可動化」されていたのが印象的でした
相当錆びている状態なのに、そこまでやるのかと

>搭載してた缶飯がどこかで見たような日本製だったのが印象的だった
楕円形で白塗装に青文字印刷の日本製魚缶だった記憶が
ああ、日本にも随分協力者が居たり、上陸もしてたんだろうなぁと想像するにかたくなく
リアルな恐怖を感じました

画像ファイル名:1490142530385.jpg-(47161 B)サムネ表示
47161 B台湾、潜水艦建造へ始動 防衛産業育成を重視 Name 名無し 17/03/22(水)09:28:50 IP:118.4.*(ocn.ne.jp) No.1208011 del 4月14日頃消えます[返信]
 台湾の蔡英文総統は21日、南部高雄にある海軍基地で潜水艦建造へ向けた設計に関する覚書調印式に出席し、「自主建造計画がきょう正式に始まった」と宣言した。昨年5月に発足した民主進歩党(民進党)の蔡政権は自主建造による防衛産業の育成を重視している。.

 昨年12月、台湾の造船大手、台湾国際造船が基本設計を海軍から受注。調印式に出席した同社幹部によると、建造するのは排水量1500〜2千トンクラスのディーゼル潜水艦で、設計に4年、建造に4年程度かかる見通し。

 外国の技術の導入なしでは完成は困難との見方も強いが、蔡氏は「自主建造はうまくいかないと言う人もいるが、まず自ら努力しなければならない」と決意を示した。(高雄共同).

http://www.sankei.com/photo/story/news/170321/sty1703210015-n1.html
レス19件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/03/23(木)21:25:17 IP:60.239.*(mesh.ad.jp) No.1208171 del
    1490271917774.jpg-(19126 B) サムネ表示
19126 B
2002年にはもう話は出てたんだよね
で、やるやる詐欺で現在に至ると
無題 Name 名無し 17/03/23(木)21:33:41 IP:60.239.*(mesh.ad.jp) No.1208172 del
    1490272421920.png-(31751 B) サムネ表示
31751 B
交流の少なさからくる情報不足も懸念材料かな
手元にある参考品はうずしお型の従兄弟に当たる年代物だけ
アメリカからバックアップが得られれば多少はマシだが…
無題 Name 名無し 17/03/23(木)21:53:14 IP:124.47.*(kct.ad.jp) No.1208174 del
    1490273594572.jpg-(345578 B) サムネ表示
345578 B
>アメリカからバックアップが得られれば

大陸(中共)がうるさいから何処の国も消極的
(オランダの例もあるし)
ロシアぐらいなら圧力にも屈しないだろうが
そうすると米の機嫌が悪くなる

・・・台湾も大変だ
無題 Name 名無し 17/03/23(木)22:20:09 IP:125.175.*(ocn.ne.jp) No.1208182 del
どこも売ってくれないからねえ
無題 Name 名無し 17/03/23(木)23:29:24 IP:124.47.*(kct.ad.jp) No.1208193 del
    1490279364427.jpg-(106792 B) サムネ表示
106792 B
どこかの国みたいに
「スクラップで輸入したけど再就役させちゃったてへ」
って訳にもいかんか・・・
伝統にのっとって「これは海外へ輸出するタンクです」
とか
無題 Name 名無し 17/03/24(金)14:58:16 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.1208219 del
ディアゴスティーニ式週刊リチウム潜水艦
無題 Name 名無し 17/03/24(金)22:25:13 IP:218.223.*(eaccess.ne.jp) No.1208242 del
核融合炉に必要な超絶対真空のためには、航空機などより遥かに高度な、均一の溶接技術が必要で、日本でソレを培っていたのが潜水艦の建造技術。
と言う話を最近読んだ。
台湾は若い技術者のアイデアは優れてるけど、工作精度はそんなに期待できないんじゃなかろうかな。
少数の精鋭だけでうまく作れるものなのか知らんけど。
無題 Name 名無し 17/03/24(金)23:25:17 IP:122.27.*(ocn.ne.jp) No.1208247 del
潜水艦の溶接ってどうやるんだろ?
原子炉の圧力容器なんかだと電子ビーム溶接でやるらしいけど
真空中でやらなきゃならないから潜水艦はでかすぎて厳しいか
無題 Name 名無し 17/03/24(金)23:40:00 IP:124.47.*(kct.ad.jp) No.1208248 del
    1490366400406.jpg-(58450 B) サムネ表示
58450 B
でっきるっかな♪ でっきるっかな♪
・・・やるんだ・・・見よう見まねで

How to Build A Nuclear Submarine (Full)
https://www.youtube.com/watch?v=_ODDjsK0BOg

U.S. Navy's Newest Nuclear #Submarines - The Future of Undersea Warfare
https://www.youtube.com/watch?v=WfAVH4CHNhg
無題 Name 名無し 17/03/24(金)23:46:08 IP:122.30.*(ocn.ne.jp) No.1208249 del
チタン殻は溶接するとき酸素が混ざりこむと強度が落ちるから真空にするんだと
部分的にシーリングするのかどうかは分からない

画像ファイル名:1490160889149.jpg-(23175 B)サムネ表示
23175 B狭い土地でも大量の航空機の離着陸を可能にする「円形滑走路」の開発計画を公表=EU5ヶ国 Name 名無し 17/03/22(水)14:34:49 IP:125.175.*(ocn.ne.jp) No.1208038 del 4月14日頃消えます[返信]
ジェット旅客機の離着陸を可能にする本格的な飛行場を
整備するためには広大な用地を必要とすると同時に、
飛行場は騒音問題を解決する必要もあり、飛行場の整備は
容易には進まないのが普通だったが、狭い土地でも
大量の航空機の離着陸が可能で、しかも騒音問題も
抑えることができるという画期的なアイディアをEUが公表し、
航空業界の関心を集めている。
オランダ、ドイツ、フランス、スペイン、ポーランドの5ヶ国の
航空宇宙機関が中心となり現在、研究開発が進められている
このプロジェクトは滑走路を直線で整備するのではなく、
直径が3キロの円形のトラック状に整備をするというものとなる。
http://businessnewsline.com/news/201703210352190000.html
動画
https://www.youtube.com/watch?v=pS5X3F0HN4s
レス34件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/03/23(木)22:44:14 IP:219.168.*(bbtec.net) No.1208187 del
>滑走路の長さは無限大となるため
ねーよ
無題 Name 名無し 17/03/23(木)23:08:31 IP:124.47.*(kct.ad.jp) No.1208189 del
    1490278111556.jpg-(143904 B) サムネ表示
143904 B
>直径3kmの土地は

直径8kmの円と羽田空港
この機能を3km内に押し込む感じかな
無題 Name 名無し 17/03/24(金)02:16:22 IP:240d:001a.*(ipv6) No.1208199 del
35L……35L……35L……
無題 Name 名無し 17/03/24(金)05:54:56 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1208202 del
そういうのはな?小学生のうちに卒業すべきだぜ?
もし本気ならとりあえずDCSかFSXとかで旋回しながら着陸してみればどういう事か分かるはず


で予算は誰のポッケに入るの?
無題 Name 名無し 17/03/24(金)07:57:58 IP:240b:0010.*(ipv6) No.1208205 del
>直径3kmの土地は
日本だと土地確保だけでも大変だよね
いまそれが実現できているのは新千歳だけでしょ
無題 Name 名無し 17/03/24(金)08:10:27 IP:180.0.*(ocn.ne.jp) No.1208206 del
通常の滑走路より降雪に弱くなるのが難点か
無題 Name 名無し 17/03/24(金)11:07:34 IP:180.13.*(ocn.ne.jp) No.1208214 del
滑走路としてのリング部分を確保すればいいんだろ?
真ん中の辺りは商業地として活用して問題なくね?
無題 Name 名無し 17/03/24(金)21:55:24 IP:153.174.*(ocn.ne.jp) No.1208239 del
>>滑走路の長さは無限大となるため
>ねーよ
その部分の直前にも書いてあるが円には始点も終点もないから『長さは無限大』であってるぞ
無題 Name 名無し 17/03/24(金)22:45:47 IP:106.167.*(dion.ne.jp) No.1208244 del
>滑走路としてのリング部分を確保すればいいんだろ?
>真ん中の辺りは商業地として活用して問題なくね?
落下の可能性や騒音問題で借りたがらないだろうし
管理側はテロなどの可能性や安全保障問題でなんともならんじゃろ
無題 Name 名無し 17/03/24(金)23:17:17 IP:126.53.*(bbtec.net) No.1208245 del
>面白いねー。
>ギア回りは強化しないとかも?タイヤとか。
>軍用飛行場だと、攻め手は破壊が大変になるなw
片方だけタイヤの磨耗が激しいんやな

画像ファイル名:1490154846462.jpg-(204806 B)サムネ表示
204806 B無題 Name 名無し 17/03/22(水)12:54:06 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1208027 del 4月14日頃消えます[返信]
昭和初期、パイロットの素養発掘のための国策として
文部省から全国の旧制中学(現在の高校)約1500校に
向けて、初級グライダー機/1500機が配布設置された。
このグライダーは「文部省一型グライダー」と言い、
機首にゴムを引っ掛け機体前方へV字に ゴムを引いて行き、
伸びきったところで発射す方式で、平地からの離陸でも
高度は十数m、飛行距離は二百mを飛行する性能を有した。

墜落事故は百件近く発生し、事故死した生徒も20名以上。
でも文句を言う大人はそんないなかったらしい。
おおらかって言うか、いい時代だったんだなぁ。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%87%E9%83%A8%E7%9C%81%E5%BC%8F1%E5%9E%8B
レス11件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/03/23(木)08:10:04 IP:106.154.*(au-net.ne.jp) No.1208128 del
ロシアというか当時のソ連も、ガガーリンとかあの時代のエースパイロットの経歴見ると高い確率で地元の飛行クラブという単語が出るよね。
無題 Name 名無し 17/03/23(木)08:32:30 IP:219.168.*(bbtec.net) No.1208129 del
抗生物質の無い時代の死亡率は高いから割と死生観が今と微妙に違う
無題 Name 名無し 17/03/23(木)19:59:28 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1208164 del
自動車の普及に伴うエンジンのプラグ品質や
エンジンオイルの質や供給量や航空燃料の質と言った
地味な整備能力の差は凄く重要。日本の戦闘機整備員が
馬の皮で耐熱パッキングの代用品作って無理矢理飛行機
飛ばすんだが高温の油で馬の皮が天ぷらみたいに
サクサクになりそこから油ダダ漏れ。…勝てる訳無いわなw
日本軍整備員の苦労の一端を知った。
無題 Name ぼろ太(トリップ忘れました) 17/03/23(木)21:54:16 IP:27.137.*(home.ne.jp) No.1208175 del
>しかしスレ画、乗る前にそれなり選定はしたと思いたいが
これは中学校の授業なので、健康な男児なら多分乗っていたのでは無いでしょうか?
少し前のレスにもありますが、この頃は世界中で航空パイロットの大量養成に備え似たような制度は各国で見られます。
また、それらに呼応してスカイスポーツが発達した時期なのでオリンピック競技にグライダーも採用されました。
本当なら東京オリンピックから公式種目になるはずだったのですが、、、
元々この文部省型もドイツのSG-38というプライマリーグライダーに影響を受けたものです。
SG-38は文部省型よりもやや強度が高く作られているので、現在でも飛行機曳航で飛ばしています。
https://www.youtube.com/watch?v=cV6wZQdorVk
無題 Name ぼろ太(トリップ忘れました) 17/03/23(木)21:59:03 IP:27.137.*(home.ne.jp) No.1208176 del
    1490273943624.jpg-(76178 B) サムネ表示
76178 B
あと戦後も僅かに生き残った文部省型やそのフォロワーで若干グライダーを飛ばす授業をやっていたそうです。GHQの飛行禁止例でここらへんは消えてしまったそうですが、、、
はとK-14型は自分も飛ばしに行ったことがあるのですが、ゴム曳航は乗り手の技量に合わせて
地面を引きずるように動かすのから初めて、徐々に勢いをつけて少しずつ慣れることができるので練習用としてはそこまで危なくないのですが
適切な指導がされずに、ゴムを引くのが強すぎると、浮き上がった時、恐怖から強張って操縦桿を引いてしまうとそのまま失速して墜落するので
おそらくこの手の事故が多かったのだと思います。
無題 Name 名無し 17/03/23(木)22:09:00 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1208180 del
戦前の滑空機倶楽部って意外と多かったのね
あと、ぼろちゃんお久しぶりー
無題 Name ぼろ太(トリップ忘れました) 17/03/23(木)22:12:47 IP:27.137.*(home.ne.jp) No.1208181 del
>戦前の滑空機倶楽部って意外と多かったのね
国策だったので旧帝大には航空部が今でも残っていたりしますね
今でも学連のグライダーを見に行くと、予科練のように教官のところに行って○○行ってまいりますみたいに挨拶してますから少し文化は残っているように感じます。
あと、関東の最年長クラスの教官で隼乗りだった人がまだ現役でいらっしゃるとか(直接お話したことはないのですが、、、

>あと、ぼろちゃんお久しぶりー
ちょっと見知った機体のことが掲示板に書かれているのを知ったので数年ぶりに書き込みしてみました。
無題 Name 名無し 17/03/23(木)22:41:12 IP:240b:0013.*(ipv6) No.1208185 del
>非常によく見かける表現だが、これって検証されずに信じられてるだけでは?

自動車云々というよりは一次産業でも機械化が進んでいた欧米に対して日本の一般的な一次産業が18世紀の産業レベルだった事を言ってるように思う
無題 Name 名無し 17/03/23(木)22:47:33 IP:124.47.*(kct.ad.jp) No.1208188 del
    1490276853016.jpg-(30220 B) サムネ表示
30220 B
ふむ、学校教練なので特段の理由がない限りは全員参加ですか
>地面を引きずるように動かすのから初めて、徐々に勢いをつけて少しずつ慣れる
スキージャンプの最初の練習とむ似た感じですね
よく考えたら、ゴムを使った「射出」なのでいきなりは怖すぎ

戦後も一部で飛ばしてたようで
http://dansa.minim.ne.jp/G-8Akitsu.htm
無題 Name 名無し 17/03/24(金)21:38:37 IP:125.3.*(infoweb.ne.jp) No.1208237 del
ドイツやソ連はこの手の裾野がすごく広かったらしいね。

日本の場合、飛行機パイロット=事故とかでいずれ死ぬ、というイメージがあったとか何とか聞いた気が。

勲章スレ Name 名無し 17/03/22(水)01:36:12 IP:126.168.*(access-internet.ne.jp) No.1208003 del 4月14日頃消えます[返信]
https://www.youtube.com/watch?v=tZAkUjspL2U&t=3s

2分25秒あたりで映る幹部の左胸に付いているのは防衛功労賞
でしょうか?
無題 Name 名無し 17/03/22(水)03:18:09 IP:121.2.*(so-net.ne.jp) No.1208004 del
動画をクリックさせて、アフィ稼ぎか?
無題 Name 名無し 17/03/24(金)21:01:19 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1208230 del
やっぱメダル化するとかっこええわ
https://m.facebook.com/JMSDF.PAO.fp/photos/a.161923763869350.40583.161912430537150/1384760051585709/?type=3&source=54

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