良い結果が出るか悪い結果が出るかわからないけど、オーストラリア海軍で実働が始まれば忖度なしのストレートな評価が下されると予想する
ニュージーランドにそれを待つ時間的余裕があるかどうか

>日本は西側では自国でハイペースで建造できる方ではあるけど
>それでももう建造キューいっぱいいっぱいだろ

>造船所もそうだけど装備品のサプライヤーが手一杯で地獄らしい。
>機器が故障すれば修理にもいかなきゃならないし。

三菱長崎機工が浮体基礎、防衛関連の新工場　４６億円投資　長崎・神ノ島工業団地
https://news.yahoo.co.jp/articles/2a3bb330b9b18e7a00a6cfd531464f1efadfffb2

防衛予算増額で国内への投資が増えるのはいいことだ

Indo Pacific 2025によると、オーストラリア艦は対艦ミサイルをNSM（海軍打撃ミサイル）に変更するそうだ。

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/sea/indo-pacific-2025-japan-builds-australias-mogami-frigates-for-naval-strike-missile

半自立飛行するSSMなんてなんでもいいだろうけど、艦橋設計やその他機器とも関連するレーダー等は？

弾はいくらあっても足りなくなるから海自艦艇も撃てるようにはしておいた方がいいよなNSM

日本語を英語に変えるだけって言ってたのに、、、
まぁ新型FFMが元からNSM撃てるのかもしれんが

後で個別に色々やるのも面倒だし豪の要望を聞いて日本の仕様と合わせてそれを標準にしちゃえ
設置場所も関わるハードの追加ならともかく、ソフトの切り替えで済む要望なら向こうもこっちも色々使えて便利だろうし

先ずは手間ではあるけど日本語と英語の切り替えを前提に作っておけば外に売り易いし先々譲渡する時にも便利でしょ

うーん、、、でも豪向けの新型FFMは名目上は日豪共同開発なんで
日本が勝手に他国に売るのはマズかろう
英語化まで日本側の金でやっとくなら
新型FFM（英語版）も日本が自由に出来ると思うが

あかんかー
でもまぁ設備に直接記載されてるのはともかく、モニター上のは他国言語に切り替えが容易な作りだと輸出や譲渡の際にお得かなと
この先装備品を他国に売っていくならそういう事も考えて物を作らんとならんかもしれん

一応豪がFFM選定する前に行った艦船搭載戦闘システムの連接性に関する技術調査ではNSMが挙げられてたり前から動いていたりはするの
過去の記事でもニューカッスルで生産するNSMを日本が購入する提案があるって記事があったり(古いから記事内では日本案と韓国案が有力と書いてるが)
https://www.abc.net.au/news/2024-11-03/asian-shipyards-battle-for-australian-naval-contract/104553796?utm_campaign=abc_news_web&utm_content=twitter&utm_medium=content_shared&utm_source=abc_news_web

>500〜600km程度の軌道なら樹脂膜展開して大気圧で減速できるとか
低軌道衛星やISSが時々加速してるの
大気で減速しちゃうからだからね

あまり表で二次元は話題にしたくないけど
ガンダムのコロニーは直径6.4キロ全長40キロ総質量1000億㌧超えの超巨大建造物
ちょっと小さい小惑星程度の大きさがあるから大気圏突入時に端部が少々崩壊しようが大まかな形は保ったまま落ちてくると思うよ

>ガンダムのコロニーは直径6.4キロ全長40キロ総質量1000億�d超えの超巨大建造物
>ちょっと小さい小惑星程度の大きさがあるから大気圏突入時に端部が少々崩壊しようが大まかな形は保ったまま落ちてくると思うよ
アメリカのバリンジャー・クレーター（直径1.2km深さ200m）を作った隕石ですら直径30〜50m、質量数万〜数十万トンといわれているからね
1000億トンの塊が燃え尽きずに猛スピードで落ちてくるならどうなるか想像もできないね
しかも隕石は中までギッチリ詰まっててもその重さなのに、コロニーは主構造がアルミとカーボンで中はスカスカなのにその重さだぞ

>コロニーは主構造がアルミとカーボンで中はスカスカ
０G〜１G前提の構造で大気圏突入時の減速Ｇに耐えられるんだろうか？

ミールですら一部が燃えなかったのにその何億倍ではどうなるやら

スレ違いのガンダムおじさんにはそろそろ静かにして貰いたいのですがね
そもそも超硬スチールやルナチタニウムやらで150mmや120mmを弾く重量50t身長18mの巨人が闊歩する世界を、何故現実の物理法則と同じように考えられるのか
紺碧の艦隊やスターウォーズを現実ベースで語ろうとするようなものですよと

まあ板違いだからね
やるなら裏でSF系の考察スレでも建てたほうがいい

話をH3に戻すと、せっかく開発したエンジン3基型本体のバリエーション展開はないんだろうか。
34Wとかの真最強形態とか期待してしまうんだが。
（メインエンジン燃焼時間が短いから高軌道打ち上げには使えないのかな？）

>34Wとかの真最強形態とか期待してしまうんだが。
検討はされてたみたいだけど24Wとのペイロード能力が誤差レベルでしか変わらない計算らしいから白紙になったみたいですよ

やっぱり「新型第2段エンジンの開発」だよなぁ
まぁLE-9タイプ2が完成してからだろうけど

本文無し

本文無し

去年は06JXRでもじぇいじょっく？グアムから飛んで来てアレだっけ？とかだったような

統合作戦司令部が設立された初めての自衛隊統合演習だから
統合作戦司令官が統裁官を初めて務める統合演習になった訳ですね。

去年はまだ仮想だったからジェイジェイオーシー？
ジェイジョックらしいよとか

読売って、いつから赤くなったんだろ？

>読売って、いつから赤くなったんだろ？
日本のマスコミって多少の差はあれ昔っから
天気予報以外どいつもこいつもスプートニクレベルのゴミだったろ
政治が絡むと特に

>1762517010721.jpg

この写真、絶対にビートルズの横断歩道の写真意識してるだろｗ

>No.248991
この写真は昨年度第1師団写真動画コンテストに出展され、見事に最優秀賞を受賞しましたが
その出展時のコメントでも「アビーロード風」と付記されていましたね。

東京都道404号皇居前東京停車場線
どこへ向かおうとしてるのか？
日比谷公園？坂下門？二重橋？

それは装甲に対する話であってペラッペラの車体なんてHEATに対して文字通り紙でしかないでしょ

>デカいバンは軍民問わず攻撃目標なんだろう
農作業中や歩いてるだけの民間人とかも普通に殺してるから目標の選定なんてしない無差別でしょ

ウクライナ第78独立空中強襲連隊で運用中のB1チェンタウロ戦闘偵察車

運搬用もしくは食料もしくはその兼用の羊を引っ張る露兵

>運搬用もしくは食料もしくはその兼用の羊を引っ張る露兵
自分がこれからどうなるか判ってる時の動物の歩き方だ・・・

ISWによる戦況報告まとめ11/8分

ロシア軍はミュルノフラド北部(ポクロフスクの東)でわずかに前進した

ポクロフスク方面でのロシア軍の進軍速度は一時的に鈍化しているが、ロシア軍が市街地南部への兵站を拡大してこの地域に増援部隊を配置後、今後数日で再び攻撃を拡大する可能性が高い

ウクライナ第7航空強襲軍団のオキシェフ報道官はロシア軍はポクロフスク自体に足場を築くことを目指しているのではなく、町を通って北郊外まで浸透する努力を続けており、そのために国際法に違反する民間人の服装をしていると述べた
また、ウクライナ軍がポクロフスク北部の兵站を部分的に回復し、弾薬を町に輸送したと述べた

>ウクライナ空軍の報道官ユーリイ・イフナト氏は、ロシアが戦術を急激に変更し、現在ウクライナのエネルギーおよびガスインフラに対する大規模な攻撃に集中していると述べた。「私たちの都市に対する新たなテロ攻撃だ」と彼は語った。「敵は私たちを光や暖房なしにしようとしている。」
……自分達もロシアに同じ事やってない？

>……自分達もロシアに同じ事やってない？
ロシアがずっと同じ事やってて報復されてるだけだよ

>運搬用もしくは食料もしくはその兼用の羊を引っ張る露兵
ほう
ジンギスカン作戦ですか…

インフラ攻撃に対してはウクライナがやったらやり返すぞって宣言してるのにやめないからこうなってるんだぞ

>今回の調達の目的は、民間車に搭載されている先進的な安全技術（衝突被害軽減ブレーキやレーンキープアシストなど）と、自衛隊が用いる専用装備（灯火管制など）を同時に搭載しても、システム的に問題が発生しないかを試験することにある模様です。

とあるから、車両のみの値段＋自衛隊が求める装備品を統合させるための設計費や工賃などの料金込みの値段でしょ。
比べるべきは量産車の値段ではなくパトカー等の特装車かと。

パジェロ後継はこれになりそうだな

量産前の少数特注品だから高価だけど量産になれば民間向けより高価な快適便利装備も減らされるだろうし常識的な価格になるんじゃない

ハイラックスチャンプの特装車の方が70ランクルの小改造より安価で融通効きそう

普通のバンだとフル装備の自衛官がヘルメット被って乗り込むのはかなりしんどそうなのでトゥループキャリアになるんかな

>普通のバンだとフル装備の自衛官がヘルメット被って乗り込むのはかなりしんどそうなのでトゥループキャリアになるんかな
実際にウクライナに供与された1/2トラックを紹介する記事内で民生品のトライトンがその辺指摘されてましたの
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/cb61d49476bae1f5304af11eab349001650d3835
>これと別に三菱L200という車が部隊にありますが、プレートキャリア、弾倉、ヘルメットを装着して、自動小銃を持ってフル装備で座席に乗り込むときの手間とスペースの狭さを考えてみてください。大変です。でもこの車両（1/2トントラック）はドアが大きく、車高にも余裕があるので、迅速に乗り降りできます。

まあ採用する際はその辺も含めて許容範囲内かどうか評価されるんじゃね

その記事装甲化されてないソフトスキン車両でもフル装備で迅速に乗り降りできるような設計にはしてあるんだなぁと思った
やっぱり民生車両と軍用の差は細かい部分であるんよね
しかも北欧とか東欧の人ってめっちゃでかいからそういう人がフル装備でもいけるんだから日本人ならもっと乗り降りしやすいだろうね

>No.248832
「FJクルーザー」の頃から、『軍特殊部隊や法執行機関向けベース車両』として欲目出してきたのが漸く叶ったね、防弾仕様に改造された実例も在るし…
>International Armored Group - Toyota FJ Cruiser
>https://www.interarmored.com/products/armored-toyota-fj-cruiser/
>Bulletproof Toyota FJ Cruiser (PD36) - Ballistic Shield Armoring
>https://bsarmor.com/projects/bulletproof-toyota-fj-cruiser-pd36/#iLightbox[image_carousel_1]/1
…ただ、「トヨタとその関連子会社の電装品」ばかり採用されそうなのがなぁ、『軍事に関係無い』と単価ケチられて

「死角が大きい車両」向けに某アラウンドビューモニターみたいなの、採用出来るのかなぁ、このまま「制式調達」まで話が漕ぎ着けた時に？

高市総理がトランプのご機嫌取りでアメリカのピックアップを買うって言ってたけど、選定の対象にならないかしら？

>No.247379
軍としてもいったんまずはMV-75を完成させてもろて、実際に運用してみないとまだ興味を示すべきタイミングと完成度なのかわからんってところですかね

>軍としてもいったんまずはMV-75を完成させてもろて、実際に運用してみないとまだ興味を示すべきタイミングと完成度なのかわからんってところですかね

割と順風満帆に開発が進行してるようだし心配ないのでは？

米陸軍、MV-75の早期生産決定に向けて準備 2025年10月15日
https://theaviationist.com/2025/10/15/us-army-possible-mv-75-early-production/
FLRAA（フロリダ州空軍機動部隊）のプロジェクトマネージャー、ジェフリー・ポケット大佐は、陸軍はMV-75のマイルストーンCを、開発試験と並行して実施し、その後運用試験を実施する計画だと説明した。
>陸軍は、2026年に詳細設計審査（CDR）フェーズを完了し、2027年度までに最初の試作機を受領し、2028年度までに生産を開始する予定である。
>2028年度の生産決定が実現すれば、MV-75中隊の納入が大幅に早まり、その後運用試験に入ることになります。
>これは、24機の大隊規模の機体が計画より18ヶ月早く納入され、旅団規模の機体がさらに30ヶ月早く納入されることを意味します。

>米陸軍、MV-75の早期生産決定に向けて準備
目立ったトラブル無いならオスプレイよりも扱い易いのかな？

本文無し

>目立ったトラブル無いならオスプレイよりも扱い易いのかな？
ジェット後流がホバリング中でも後ろに出るからヘリのようにサイドドアも使えるし救難任務にも安心

>今さら無人ティルトロータのコンセプトお出ししてきたってニュースが
記事中に書いてあるけど、米陸軍がJMR 3類の開発に集中させたいからUASの開発を止めてたんだよ
V-280で定まったからスレの奴やボーイングなどが宣伝を開始したってだけ

>目立ったトラブル無いならオスプレイよりも扱い易いのかな？
オスプレイの開発計画での失敗があるから
JMRは開発計画の立て方そのものが改善されてるよ
おかげでスケジュール遅延しても、次フェーズには引き継がない様になってるし
幾分か楽になってるんじゃないかな？

機材面ならば、そもそもオスプレイに比べて重量がかなり軽いし、操縦もティルト機訓練が体系化されてるからね

>ジェット後流がホバリング中でも後ろに出るからヘリのようにサイドドアも使えるし救難任務にも安心
メインローターが機体軸線の外で回ってるからホバリング時にダウンウォッシュの外縁がサイドドアの正面から吹き込んで来てホイストケーブルが機内へと流されそうなんですが

というかホバリング中に前進しそうだな

トリムは自動制御でしょ

>>ジェット後流がホバリング中でも後ろに出るからヘリのようにサイドドアも使えるし救難任務にも安心
>メインローターが機体軸線の外で回ってるからホバリング時にダウンウォッシュの外縁がサイドドアの正面から吹き込んで来てホイストケーブルが機内へと流されそうなんですが
逆だねー
空気の流れのほうに吸い込まれる

>陸空海で炎上しまくってんのにB-21ってそういう話聞かないのは何なんだろう…
B-21をしくじると将来的な爆撃機戦力が悲惨なことになりそうだし力入れてるんじゃないか
遅延しまくったら現状の機種で中国に対抗しなくちゃいけなくなるのは相当厳しいと思う

基本B-2の小型廉価版でしょ
確実な戦力化優先で革新的技術も除いてるんじゃない？

>中国に対抗
大国間の戦略爆撃は非現実的だから要求仕様から除いてる気がしますね。
先日のイラン空爆のような非対称戦戦術用途が基本なのではないかと。

>ジブチ派遣の哨戒機がP-3CからP-1に変更
ジブチのP-3Cが1機体制になったのは整備拠点を現地に整備したからだけど
P-1の整備体制も設置できたってことかね
国内のP-1未配備基地は那覇と八戸だけど
那覇は格納庫の再整備中だから最後の配備基地になるのは八戸かな

>哨戒艦の命名はやはり雑木林シリーズ？
ミサイル艇と命名基準は一緒だから鳥シリーズの可能性も
ただ区別はしてくると思うから雑木林かなー
松型でもあったけど【さくら】とかいいと思うんだけどね
松・竹・梅は悪気はなくてもランク付けされちゃうからこの時代だとない気がする…

>No.249005
哨戒艦（1900トン）は令和5年度予算で4隻分の予算を付け後に
令和5年度、6年度では要求が無く、令和8年度要求で2隻分がありましたので
このまま進み、令和9年度までに10隻という計画に変更が無ければ
令和9年度予算で4隻分の予算が見込まれるという事でしょうかね。

>No.249032
訂正です。
>令和5年度、6年度では要求が無く、令和8年度要求で2隻分がありましたので
令和6年度、7年度では要求が無く、令和8年度要求で2隻分がありましたので

>ミサイル艇と命名基準は一緒だから鳥シリーズの可能性も
鳥の名、木の名、草の名
ミサイル艇の鳥と区別して草木といったら
わかば　しかないな

P-1エンジンの試験基準下げたせいで実際に任務で使い始めたらボロボロってオチが付いてたけど解決の目処が立ったということでいいんだろうか

アメリカ軍のP-3Cは5年ほど前に退役してて、今は予備役分しか残ってないそうなので
どのみち今後運用困難になる機体を遠方で使うわけにいかんし

これはキーウ級という事になるのかな

こういう官公庁資料の表記ゆれちょっと好き

結構前にエアガン雑誌でマガジン（弾倉）を
マガズィンと表記してたなぁ・・・

雑誌名が「コンバットマガズィン」であればそれが正しい

スレの流れがよく分からんのだが、要は「パトリオット」で補給申請した基地は新型無線機を貰えず、「ペトリオット」で申請した基地は1台貰え、「ペイトゥリアト」で申請した基地はオマケで2台貰えたことが原因という感じになってるの？

236台の通信機材のうち6台が倉庫で眠ってた
そんな事で騒ぐことか？って感じではあるかな
逆に会計検査院は森友学園関連で財務省の改竄された決済書類を知ってて素通しして約8億円捨ててるしな

コータムシステム更新やらペトリ無線機とかこういう
会計検査院の指摘は正直ありがたいと思うよ

3高群、6高群と北高群、分任の移行が関係してるのかな？

予測不能な事例に結果論とか重箱の隅つついて針小棒大なマスコミ公表が目立つなぁとも思う
似たようなことやってる財務や総務ほど相手にされてないし

すごい兵器ですが
搭載できる潜水艦があまり、正確には１、２隻しかないのが問題点だとか

( ´∀｀)　ポセ〜イドンは海を行け〜♪ ロデム変身！地〜を駆けろ〜♪

本気でミサイル防衛を掻い潜りたいならこんなインパクトしかないトンデモ魚雷よりも、シンプルにシークラッターに紛れてレーダー範囲外の超低空から巡航するステルス巡航ミサイルにW80のような核弾頭でも載せて潜水艦からでも撃った方がはるかに使いやすそう

核魚雷で大津波が起こって沿岸は津波と高濃度放射性生成物のWパンチでメチャクチャにホロン部

こんなハッタリを報道し、テレビで「識者」が本当の事のように論評すれば、一般人はコロリと引っかかる
ロシアは怖い、逆らうのはよそうという世論になるのを期待している側面が大きいと思う

これが浮上してそのまま飛んでミサイルになるのかと

こいつの弾頭がコバルト爆弾だとしても実際にはコバルト59から60への変換はマラリンガ実験から極めて限定的と結論付けられてるからそこまで致命的になり得ないという

大津波の発生は眉唾だが射程無限の70ノット、深度1000mの迎撃困難な核魚雷とすれば水上艦隊には大きな脅威になると思う

真っ先に潜水空母ポセイドンを思い出したのは俺だけでいい

>大津波の発生は眉唾だが射程無限の70ノット、深度1000mの迎撃困難な核魚雷とすれば水上艦隊には大きな脅威になると思う
ポンプジェットは水圧が高いと推力が減っていくから、70ノットの速度と1000mの深度は両立できませんよ。

水圧で推力が減ることはないし
水圧で抵抗が増えるわけでもない

それで変わるんなら海に落ちたものはなかなか海底に沈まなくなる
普通に同じ速度で沈んでいく

そもそも空自でもC-130Hで人員輸送やってるんだから
ますますわざわざ滑走路延長してまでC-2にこだわる必要無いっていう話になるんだよなぁ
逆に南鳥島に限らずC-2よりもC-130が最適な連絡運用に、C-130の保有は続けるんだから
それでもなお設備拡張してでもC-2を言う人は、もう設備拡張してでもC-17を訴えた石破さんと同じや
そもそももし本当に南鳥島連絡で滑走路延長してでもC-2運用が最適なら、空自のほうでとっくにそうやれてる訳なんだから

南鳥島輸送なら海自はUS-2でもやってるな
あのレベルでいいならわざわざC-130Jなんて使わんでも
大量に出玉のあるATR42カーゴとかでもええやん
国内輸送もC-130Rが全機グランドになっても空自に頼んで解消できる程度の輸送需要に対して
果たしてC-130の規模は適格なんかしら
AMLSの復活を企図したC-130Rなのかと思ってたら全然そんな気配なかったし

なんでこうもわざわざ今まで導入した事のない新機種をやたらと推したがる人が絶えないんだろうな
自衛隊はお前のプラモディスプレイじゃないんだぞと・・・
しかもATR42とか、硫黄島にすら片道覚悟で行けとかそんな無茶をよく平気で言えるなぁと、俺なら恥ずかしすぎて無理やな
まあ新機種自体は珍しくは無いんだが、少なくともここまで推されている新機種の全ての案が考え足りなさすぎるわ

>まあC-2をフルスペックで運用するなら2,500m欲しいからね…
そう考えると入間基地って全然滑走路の長さ足りんよな

滑走路が足りないならカタパルトと拘束ワイヤーをつければええ

なんでもいいがとりあえずau-netさんは汚言症なんとかしてくれ
今まで色んなスレで気に入らないレスに急に罵り混じりでレスしてるから悪目立ちしてんぞ
罵らなきゃレスできないって訳じゃないんだし荒らし行為だってのも自覚しよう

ここで何を議論しようがそれで何かが変わる訳でも無いのにね。

いろいろ評判の良くないP-1も海賊対処の航空機派遣もP-3CからP-1に置き換えるようですし

本日の市ヶ谷の噂 ^_^
P-1の早期用途廃止とP-8の導入が海幕で進んでいる、との噂

顔文字つけて、噂ですか…
はぁ