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画像ファイル名:1623288087115.jpg-(128166 B)
128166 B「ランドクルーザー」進化の裏に自衛隊 三菱に2度敗けたトヨタ 知られざる「戦い」の歴史Name名無し21/06/10(木)10:21:27 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.29210+ 30日00:29頃消えます
 初代「BJ系」の誕生には、当時の日本政府が、警察予備隊(現在の自衛隊)の発足によって、各種装備を大量調達する必要に迫られたことが大きく関係しています。隊員の足となる汎用性の高い小型4WD車両をそろえるにあたり、アメリカ軍供与の「ジープ」では数が足りないことから、当時の国内自動車メーカー3社、すなわちトヨタ、日産、三菱に対して国産の4輪駆動車を開発するよう打診したのがきっかけでした。

 これに対して、トヨタは「トヨタジープ」を、日産は「パトロール」を、それぞれ独自開発した一方、三菱は「ジープ」の開発元であるアメリカのウィリス社とノックダウン生産の契約を結び(のちにライセンス生産へ移行)、「三菱ジープ」を製作。各種トライアルの結果、アメリカ軍との互換性などを鑑みて、三菱ジープが維持運用に優れていると判断され、採用されました。

 なお、名称が「トヨタジープ」から「ランドクルーザー」に変わった理由、それは「ジープ」というのがアメリカ・ウィリス社の登録商標だったからです。そのためトヨタジープは、誕生から3年後の1954(昭和29)年6月にランドクルーザーに改名しています。
1無題Name名無し 21/06/10(木)10:22:57 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.29211+
 1971(昭和46)年、防衛庁(当時)は、既存の1/4tトラックの後継として、より積載量の大きい1/2tトラックを導入しようと計画。その際に三菱ジープの新型とともにランドクルーザー40系を比較・試験しています。

 ランドクルーザー40系は1960(昭和35)年1月に登場し、1984(昭和59)年まで四半世紀にわたって国内販売され続けたロングセラーモデルです。

 このとき、防衛庁は、積載量の増大とともに、エンジンのディーゼル化も図ろうとしており、三菱、トヨタともにディーゼル搭載モデルを製作し、トライアルに挑んでいました。

 比較の結果、防衛庁(当時)は三菱ジープの改良型を採用することに決めたため、再びランドクルーザーは敗れたものの、もしこのときにトヨタ車が採用を勝ち取っていたら、そのあとの自衛隊の小型4輪駆動車を含む、国産4WD車両の流れは違うものになっていたかもしれません。

https://trafficnews.jp/post/107878

トヨタが勝ってたら面白かったかも
2無題Name名無し 21/06/10(木)10:47:54 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.29214+
ロシアだとカスタムメーカーが防弾仕様に改修したものをローエンフォースメント向けに納入してるね
軍用は伊イヴェコ製の車輌だが
3無題Name名無し 21/06/10(木)10:54:03 IP:126.162.*(access-internet.ne.jp)No.29215そうだねx1
ジープが選ばれたのは、三菱が防衛産業の一翼を担ってたから、随意契約みたいなもの。
最近だと、汎用軽機動車がカワサキになったのもそれに当たる。
融通が利くってのもありますけどね。
4無題Name名無し 21/06/10(木)10:58:03 IP:1.79.*(spmode.ne.jp)No.29216+
TJクルーザーまだかよ
5無題Name名無し 21/06/10(木)12:10:33 IP:126.35.*(panda-world.ne.jp)No.29221+
    1623294633644.jpg-(56922 B)
56922 B
海自はランクルを
6無題Name名無し 21/06/10(木)12:21:23 IP:1.72.*(spmode.ne.jp)No.29225そうだねx7
ジムニーの話題は禁止で
7無題Name名無し 21/06/10(木)13:44:04 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.29237そうだねx1
ランドクルーザー40もカッコイイな
8無題Name名無し 21/06/10(木)15:24:47 IP:133.106.*(ipv4)No.29242そうだねx4
単に政治力の違いじゃないの?
9無題Name名無し 21/06/10(木)23:10:06 IP:60.72.*(bbtec.net)No.29288+
日産パトロールは?
10無題Name名無し 21/06/10(木)23:17:26 IP:14.193.*(zaq.ne.jp)No.29289そうだねx1
    1623334646805.jpg-(72529 B)
72529 B
本文無し
11無題Name名無し 21/06/11(金)01:15:25 IP:*(aab189cc.docomo.ne.jp)No.29301そうだねx1
>日産パトロールは?
消防ってイメージだな
12無題Name名無し 21/06/11(金)07:34:46 IP:133.106.*(ipv4)No.29310+
コマツが防衛産業撤退でトヨタが代わりにLAV作るんだっけ?
夢かなったりだよね
13無題Name名無し 21/06/11(金)07:38:14 IP:222.230.*(vectant.ne.jp)No.29311+
体力のある企業だからいいんじゃないかな
14無題Name名無し 21/06/11(金)12:32:52 IP:202.229.*(nttpc.ne.jp)No.29337そうだねx1
>コマツが防衛産業撤退でトヨタが代わりにLAV作るんだっけ?
>夢かなったりだよね

本当?
できればソースほしいな
15無題Name名無し 21/06/11(金)13:35:38 IP:14.193.*(zaq.ne.jp)No.29344+
>体力のある企業だからいいんじゃないかな
トヨタと比較すると三菱自動車は株価が低位に落ち込んだまま
アベノミクスで散々金融緩和しても効果ありませんでしたからね
16無題Name名無し 21/06/11(金)18:23:31 IP:58.158.*(ucom.ne.jp)No.29365+
トヨタみたいな体力も開発力もある会社が軍需産業に加わってほしい
17無題Name名無し 21/06/11(金)19:16:13 IP:133.106.*(ipv4)No.29374そうだねx9
軍需産業に深く関わらなかったから体力のある企業になれたのでは?
18無題Name名無し 21/06/11(金)20:37:26 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.29383そうだねx1
>軍需産業に深く関わらなかったから体力のある企業になれたのでは?

でも、記事読むとトヨタの悲願みたいよ
19無題Name名無し 21/06/11(金)21:12:04 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.29390+
空自のフォローミー「ジープ」はエクストレイルが多いかな
20無題Name名無し 21/06/11(金)21:47:21 IP:153.181.*(ocn.ne.jp)No.29392そうだねx2
高機がいるじゃん
製造は日野だけど設計はトヨタ
21無題Name名無し 21/06/11(金)22:09:55 IP:203.110.*(ctk.ne.jp)No.29394+
>高機がいるじゃん
>製造は日野だけど設計はトヨタ
73式中型トラックもトヨタだね
トラックに関しては独自設計ではないけど
73式以前の3/4トンボンネットトラックも製造してる
22無題Name名無し 21/06/12(土)09:39:05 IP:153.181.*(ocn.ne.jp)No.29434+
まぁ三菱ジープの改良型が欲しいって要望なのに
実質ジープみたいなランクル40(オープン仕様)で勝負しても…
しかもエンジンが新開発(H型の試作品と言われる)だったけど
スペックで4M40に劣るという
23無題Name名無し 21/06/16(水)16:27:33 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.29833+
トヨタが勝ってたら、酷いことになってそう

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