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画像ファイル名:1729846393920.jpg-(129385 B)
129385 B無題Name名無し24/10/25(金)17:53:13 IP:60.137.*(bbtec.net)No.212319+ 16日01:36頃消えます
ボーイング労組、35%賃上げ案を否決 スト継続へ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN242P00U4A021C2000000/

航空機大手の米ボーイングの労働組合は23日、4年間で35%の賃上げなどを柱とする労働協約を巡る組合員投票を実施し、64%が反対した。米西部ワシントン州シアトル郊外などの工場群で9月中旬から続く16年ぶりのストライキは継続し、小型機「737MAX」や大型機「777」、軍用機などの生産は滞った状態が続く。
削除された記事が3件あります.見る
1無題Name名無し 24/10/25(金)17:54:20 IP:60.137.*(bbtec.net)No.212320+
ボーイング 最終赤字約9400億円 7-9月決算 要因にストライキも
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241024/k10014617341000.html
2無題Name名無し 24/10/25(金)17:55:20 IP:60.137.*(bbtec.net)No.212321そうだねx2
米ボーイング内部告発者2人の突然死の怪 今月も福岡など世界中で相次ぐ事故やトラブル
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/0a7c777181fb4c38993b7f841333d66d7d1fcc4b

米ボーイング機の安全性問題を告発した元従業員、遺体で見つかる
https://www.bbc.com/japanese/articles/cv2ynze1w97o

米ボーイングの元内部告発者、「自らを銃で撃って」死亡か 遺体発見
https://www.cnn.co.jp/business/35216450.html
3無題Name名無し 24/10/25(金)17:55:46 IP:60.137.*(bbtec.net)No.212322そうだねx14
告発者を殺しまくってたら労働者側はガチギレしてしまいましたとさ…
4無題Name名無し 24/10/25(金)17:57:19 IP:60.137.*(bbtec.net)No.212324そうだねx5
ボーイングの受注残5400機 10年分滞留 部品生産・機材調達に影響も
https://www.nikkei.com/nkd/company/article/?DisplayType=2&ng=DGKKZO84343050V21C24A0EA1000&scode=7011

このままいったらボーイングの民間機を基礎とした軍用機は将来的に稼働率が危険な事になるかもしれん
5無題Name名無し 24/10/25(金)18:00:59 IP:114.158.*(ocn.ne.jp)No.212325そうだねx16
>告発者を殺しまくってたら労働者側はガチギレしてしまいましたとさ…
殺し屋って本当に居るんだなあって
6無題Name名無し 24/10/25(金)18:20:51 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.212327そうだねx5
>No.212325
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023113000308&g=int
> この職員は5月から6月にかけ、インド人の仲介役を通じ、10万ドル(約1500万円)の報酬で「殺し屋」を雇った。
> 職員は標的となる人物の自宅住所や日々の行動記録なども提供し、6月のカナダの事件後には早期の暗殺実行を催促していた。
> しかし、この殺し屋は実際には米国のおとり捜査官だった。
おとり捜査の対象になる程度には暗殺者はありふれた存在のようで。
7無題Name名無し 24/10/25(金)20:11:33 IP:133.123.*(pikara.ne.jp)No.212340そうだねx5
>このままいったらボーイングの民間機を基礎とした軍用機は将来的に稼働率が危険な事になるかもしれん
いや、それ以前に民間も軍も買う奴が米軍以外誰もいなくなる
まあ、ボーイング側は労使共に「潰れても国が救ってくれる」と思っているんじゃないか?
そろそろ米大統領選の争点になってもおかしく無いと思うが、さて……
8無題Name名無し 24/10/25(金)20:23:25 IP:27.230.*(spmode.ne.jp)No.212342そうだねx6
2019年にボーイングは▲1兆2450億円の債務超過

  万年赤字の業績
2019年期 赤字▲  636百万ドル (▲954億円)
2020年期 赤字▲11,873百万ドル (▲1兆7809億円)
2021年期 赤字▲ 4,202百万ドル (▲6303億円)
2022年期 赤字▲ 4,935百万ドル (▲7402億円)
2023年期 赤字▲ 2,222百万ドル (▲3333億円)
2024年(予)赤字▲12,950百万ドル (▲1兆9604億円)

今年も追加借金で有利子負債総額830億ドル(12兆4500億円)
支払利子だけで年間7000億円を超える。
社債は投機的で紙くずに近く、満期に償還されればラッキー。
完全に倒産会社でゾンビ企業。
日本なら倒産会社更生に入っている。
9無題Name名無し 24/10/25(金)20:37:35 IP:133.106.*(ipv4)No.212344そうだねx6
    1729856255302.png-(333096 B)
333096 B
世界企業だと思ったら賞与すら無かったでござる
それでチクると殺し屋なんだからやっぱ怖いッスね悪の軍需企業ってのは(アルミホイル巻きながら
10無題Name名無し 24/10/25(金)20:39:51 IP:133.106.*(ipv4)No.212345そうだねx3
買収しすぎでボーイングしか居なくなってるのに潰せるんですかね
11無題Name名無し 24/10/25(金)21:08:35 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.212350そうだねx2
かたやエアバスはウハウハなのかと思えばこちらも納入遅れ
民間機はともかく宇宙・防衛部門では人員整理
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024101700286&g=int
【パリ・ロイター時事】欧州航空機大手エアバスは16日、防衛・宇宙部門で2026年半ばまでに最大2500人の削減を検討していると発表した。
同部門の全従業員の7%に相当する。
12無題Name名無し 24/10/25(金)21:49:58 IP:133.123.*(pikara.ne.jp)No.212353そうだねx5
>かたやエアバスはウハウハなのかと思えばこちらも納入遅れ
>民間機はともかく宇宙・防衛部門では人員整理
そりゃあ、半導体不足等のサプライチェーンの問題で製造業全体が納入遅れ当たり前の状況だし
宇宙部門はイーロン・マスクのスペースXにボコボコにされてるし
防衛部門は米・仏・韓国等の後塵を拝している状況だし
その内、ボーイングが潰れたら冗談抜きで世界の航空会社は中国からC919辺りを購入しないと首が回らなくなるんじゃないか?(強烈な皮肉)
13無題Name名無し 24/10/25(金)21:55:07 IP:217.178.*(transix.jp)No.212354そうだねx8
>買収しすぎでボーイングしか居なくなってるのに潰せるんですかね
事業分割して複数の会社に継承させて旧ボーイングは清算かもよ
14無題Name名無し 24/10/25(金)22:23:18 IP:126.140.*(bbtec.net)No.212355そうだねx5
個人的にはボーイングは潰れてもいいと思うぐらい
実際737MAXなんて客の命より儲けのことしか考えてない
でもボーイングのサプライチェーンは無視できない割合で日本企業がいるから本当に潰れると日本も困る
15無題Name名無し 24/10/25(金)22:39:01 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.212356そうだねx1
ツポレフ・イリューシン・中国商用飛機「まったく、仕方ないなぁ(ガタッ)」
16無題Name名無し 24/10/25(金)23:07:37 IP:133.123.*(pikara.ne.jp)No.212358そうだねx4
>でもボーイングのサプライチェーンは無視できない割合で日本企業がいるから本当に潰れると日本も困る
その日本企業も最近はエアバスと取引を始めている所が有るから
ボーイングが潰れたら一斉に乗り換えると思うよ
それが企業だし
17無題Name名無し 24/10/26(土)00:10:30 IP:14.3.*(asahi-net.or.jp)No.212364そうだねx9
>>でもボーイングのサプライチェーンは無視できない割合で日本企業がいるから本当に潰れると日本も困る
>その日本企業も最近はエアバスと取引を始めている所が有るから
>ボーイングが潰れたら一斉に乗り換えると思うよ
>それが企業だし

ボーイング向けに大規模な投資してライン組んでるから簡単には移れない
運良くエアバスから仕事が取れても治具もラインも作り直し
少なくとも5年は大赤字で他の事業で支え切れるとも思えない
業界再編は待った無しだろうな
18無題Name名無し 24/10/26(土)00:29:53 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.212365そうだねx2
エアバスだって経営状態も良いとは言えないし、日本から大量注文が来たとしてもそう簡単にファクトリー拡張できないでしょ。
19無題Name名無し 24/10/26(土)00:38:17 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.212367そうだねx1
    1729870697898.jpg-(30139 B)
30139 B
むしろボーイングの部門切り崩し買収が早いまである
20無題Name名無し 24/10/26(土)03:05:15 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.212371そうだねx2
    1729879515895.jpg-(778230 B)
778230 B
いまのアメリカ人は定時になると止めるし、残業なんかしないからね。


   旅客機製造は今では造船業と同じ赤字産業と化している

人件費の高騰が"手作業産業"を構造的赤字産業の泥沼に転落する現実。
人件費がコストの多くを占める産業は万年赤字と化し倒産に追い込む。

今日の旅客機は造船業と同じで多くのコストを占める組立手作業で成り
立っている産業だ。ミシンと手作業でアパレル縫製をする、コストのほ
とんどが人件費で占めるアパレル産業と構造は同じだ。

旅客機製造は人件費が構造的な赤字経営の要因になっており、アパレ
ル縫製と同じくロボット化によるコスト削減は不可能で人件費上昇が
そのまま泥沼の赤字企業に転落させている。
21無題Name名無し 24/10/26(土)03:14:06 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.212372+
書き込みをした人によって削除されました
22無題Name名無し 24/10/26(土)03:15:07 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.212373+
    1729880107070.jpg-(250714 B)
250714 B
ボーイング787の約3割が愛知から出荷されるスバル・川崎・三菱製だとか
23無題Name名無し 24/10/26(土)05:17:53 IP:60.137.*(bbtec.net)No.212375そうだねx3
だから日の丸航空機開発が復活したりするんですね
三菱もボーイングが解体されるタイミング伺っているのでは…
24無題Name名無し 24/10/26(土)07:30:46 IP:220.210.*(bbexcite.jp)No.212380そうだねx3
>No.212371
造船は人件費高騰=ライバルの日中韓に客が流れる構造だから競争力が落ちるのも分かるんだが、
航空はライバルがエアバスしかいないんたからそうでもなくないか?
価格が原因なら受注残5400機になんてならんだろ。
25無題Name名無し 24/10/26(土)09:01:00 IP:14.3.*(asahi-net.or.jp)No.212400そうだねx2
航空宇宙部門の収益比率
三菱16%
川崎23%
スバル2%

スバルだけ生き残りそう
26無題Name名無し 24/10/26(土)09:01:38 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.212401そうだねx1
>No.212380
コストアップを価格に転嫁できていないのでは?
27無題Name名無し 24/10/26(土)09:03:33 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.212402+
書き込みをした人によって削除されました
28無題Name名無し 24/10/26(土)10:13:52 IP:49.97.*(spmode.ne.jp)No.212406+
シアトルの物価はロケットさながらに上昇
物価の上昇率に給料がついていってない
交渉開始→ストライキ
→交渉決裂→ワシントン、サウスカロライナの2個所の工場も合流
→大規模ストに突入
29無題Name名無し 24/10/26(土)11:39:51 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.212413そうだねx1
    1729910391019.png-(51747 B)
51747 B
ボーイング、問題抱える宇宙船事業で複数の選択肢を検討−関係者
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-10-25/SLXCJUT0G1KW00
>米ボーイングは問題を抱えた宇宙船「スターライナー」プロジェクトの将来について、複数の選択肢を検討している。ケリー・オートバーグ新最高経営責任者(CEO)が進める幅広い事業見直しの一環。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。
>検討は初期段階にあり、「スターライナー」の売却については決定されていないという。内部情報であることを関係者は匿名で語った。同事業を継続する可能性もあるという。
>スターライナーを手放せば、累計18億ドル(約2700億円)の損失を余儀なくされてきたプログラムから同社は解放されることになる。同損失には7−9月(第3四半期)に計上した2億5000万ドルも含む。
30無題Name名無し 24/10/26(土)12:53:09 IP:121.119.*(plala.or.jp)No.212414そうだねx2
>価格が原因なら受注残5400機になんてならんだろ。
受注残については普通に生産数が少ないのに営業しすぎじゃないのって感じ
今は年700機くらい受注取ってるけど通期納入500機のようで、2010年代は700-800機とか納入してたから普通に納入数が落ちてる
単に生産数が落ちてるのか改修しないと納入できないせいなのかはわからないけど(一番の売れ筋はB737だからMAXのトラブルが大きく響いてるはず)
31無題Name名無し 24/10/26(土)16:39:32 IP:106.129.*(au-net.ne.jp)No.212419そうだねx1
    1729928372400.jpg-(27539 B)
27539 B
本文無し
32無題Name名無し 24/10/26(土)19:30:02 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.212428+
今のボーイングの経営陣のルーツなマクダネルダグラスはMD-80の受注を取りすぎて黒字倒産したんだっけ?
33無題Name名無し 24/10/26(土)19:42:27 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.212429+
書き込みをした人によって削除されました
34無題Name名無し 24/10/26(土)19:49:08 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.212430+
ボーイングが宇宙関連事業の一部を売却検討しているって報道が出ているね。
仮に売却するとなればどこへ売却することになるのだろうか?(買えるところなんてかなり限られると思うけど。)
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024102600223&g=int
35無題Name名無し 24/10/26(土)21:53:36 IP:61.87.*(v6connect.net)No.212438そうだねx3
その辺はコロナでクビにしすぎたせい
36無題Name名無し 24/10/27(日)12:17:17 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.212464そうだねx2
☆☆☆ ロッキード・マーチンの業績
   税引き前 経常利益
2019年期 7,241百万ドル(1兆0861億円)
2020年期 8,235百万ドル(1兆2352億円)
2021年期 7,550百万ドル(1兆1325億円)
2022年期 6,680百万ドル(1兆0020億円)
2023年期 8,098百万ドル(1兆2147億円)
2024年(予)7,507百万ドル(1兆1260億円)
37無題Name名無し 24/10/27(日)12:17:33 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.212465+
☆☆☆ ノースロップ・グラマンの業績
   税引き前 経常利益
2019年期 2,548百万ドル(3822億円)
2020年期 3,728百万ドル(5592億円)
2021年期 8,938百万ドル(1兆3407億円)
2022年期 5,836百万ドル(8754億円)
2023年期 2,346百万ドル(3519億円)
2024年(予)4,498百万ドル(6747億円)
38無題Name名無し 24/10/27(日)13:38:28 IP:61.87.*(v6connect.net)No.212474+
ロッキード機やグラマン機が復活するのかい?
夢が広がるなあ
39無題Name名無し 24/10/27(日)16:12:07 IP:1.79.*(spmode.ne.jp)No.212482そうだねx2
>☆☆☆ ノースロップ・グラマンの業績
なんでこんなに利益がバラバラなんだ?
40無題Name名無し 24/10/27(日)20:06:47 IP:113.154.*(dion.ne.jp)No.212490そうだねx4
会社のことお構いなしにスト打つその姿勢に憧れる
昔いた会社なんて昇給の話したら従業員が「会社が潰れる」云々言ってなぁ
バーーーーッッカじゃねーの
41無題Name名無し 24/10/27(日)20:24:37 IP:153.134.*(ocn.ne.jp)No.212495そうだねx1
>昔いた会社なんて昇給の話したら従業員が「会社が潰れる」云々言ってなぁ
いつまでもゾンビ企業活かしてるから日本人の所得なんてもはや自称先進国言われてもしょうがないレベルで転落してるし
42無題Name名無し 24/10/27(日)20:42:24 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.212498そうだねx7
憧れの先進国とやらは都市によっちゃ年収10万ドルで貧困層だったりするんだけどね
43無題Name名無し 24/10/27(日)20:44:22 IP:61.87.*(v6connect.net)No.212500そうだねx2
>>☆☆☆ ノースロップ・グラマンの業績
>なんでこんなに利益がバラバラなんだ?
客が一人(国)だけだから
44無題Name名無し 24/10/27(日)21:09:37 IP:125.4.*(zaq.ne.jp)No.212504+
https://www.youtube.com/shorts/yQ0vYb8BUk4
45無題Name名無し 24/10/27(日)21:30:12 IP:60.95.*(bbtec.net)No.212506そうだねx8
社長がウオール街からきた人間だったので
製造業なんて軽く考えてて自分の給料にしか関心がなかったんだろ
46無題Name名無し 24/10/27(日)23:38:58 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.212519そうだねx4
>No.212506
顧客や社員ではなく株主の方向ばかり見ていた感はあるね。
株式会社のプロ経営者としては間違っちゃ無いんだが、結果会社潰しかけてるんじゃなぁ。
47無題Name名無し 24/10/27(日)23:53:15 IP:14.3.*(asahi-net.or.jp)No.212520そうだねx1
>>☆☆☆ ノースロップ・グラマンの業績
>なんでこんなに利益がバラバラなんだ?

おそらく主力が軍艦と爆撃機だから戦闘機ほど連続して作れない
ロッキードはF-16とF-35をラインフル稼働生産してるから安定してるのだろう
48無題Name名無し 24/10/29(火)00:58:48 IP:113.147.*(dion.ne.jp)No.212641+
    1730131128970.webp-(103280 B)
103280 B
ボーイング社のストライキの中心は、失われた年金制度をめぐる感情的な闘い
https://www.npr.org/2024/10/28/nx-s1-5163629/boeing-pension-strike-machinists-union
彼らが望むのは年金制度

ボーイングは2014年に組合員に年金制度を放棄するよう迫り、放棄しなければ新型機の生産を他社に移すと脅したという。同社はその年金制度を401(k)退職金制度に置き換えた。10年経った今でも、多くの労働者は騙されたと感じている。

ボーイング経費節約の目的で組合を脅して年金制度を廃止した。つまりボーイングには年金制度がない
49無題Name名無し 24/10/29(火)07:49:06 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.212662+
スト側は政治決着を待ってる気がしなくもないが無い袖は振れないから
上げるのは無理となったらどうするんだろうな?
スト側が日干しになるのを待つのか?
50無題Name名無し 24/10/29(火)08:46:22 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.212666+
アメリカの各企業が新陳代謝をおこして
古い企業は崩壊、新しい企業が覇権を握ろうと世界に名乗りを上げています
インテルがだめでエヌビディアがイケイケです
ボーイングがだめでスペースXが宇宙産業を制覇しました
51無題Name名無し 24/10/29(火)08:46:48 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.212667+
ボーイングとインテル
アメリカはどっちを救うか
https://jp.wsj.com/articles/crises-at-boeing-and-intel-are-a-national-emergency-9a6d026b
52無題Name名無し 24/10/29(火)08:48:28 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.212668+
ボーイングもそうですが
航空産業はどこも厳しいですね
53無題Name名無し 24/10/29(火)08:49:56 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.212669+
エアバスもレイオフを始めました
ボンバルディア、エンブラエルは倒産
三菱は撤退して最初からやりなおし
フランスはダッソー社が傾いてしまいました
もともと一族経営なのでEUのブロック経済頼みです
54無題Name名無し 24/10/29(火)08:51:39 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.212670+
ボーイング
190億ドルを市場から調達
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241029/k10014622431000.html
55無題Name名無し 24/10/29(火)08:53:02 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.212671+
さらに銀行から200億ドルの資金提供を受けました
これだけあればって話なんですが
ストが思いの外効いています
損失は1日当たり1億ドル(約150億円)
56無題Name名無し 24/10/29(火)08:55:33 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.212673+
賃上げ提案を労組が否決、ボーイングでスト長期化…「損失1日150億円」試算
https://news.yahoo.co.jp/articles/e7984064aa87fc8ecea375f794a617a978c47db2

ストにより、ボーイングでは、航空機の大半の生産が停止している。
損失は1日当たり1億ドル(約150億円)になるとの試算もあり、
ストの長期化は経営への打撃となる。
57無題Name名無し 24/10/29(火)16:35:23 IP:126.253.*(openmobile.ne.jp)No.212724そうだねx18
そりゃ人件費削減しまくって浮いた金は自社株買いに役員報酬に消えてんだろ?
そして出来上がったのは殺人飛行機
これで経営側の型持つ奴いる?
58無題Name名無し 24/10/29(火)16:43:32 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.212725+
>殺人飛行機
これに関しては737の素性の悪さのせいだからなぁ。
737かDC-9か選択のタイミングでなんで将来性のない方選んじゃったかなと。
59無題Name名無し 24/10/29(火)18:56:35 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.212737+
>損失は1日当たり1億ドル(約150億円)
毎日F-35買ってもお釣りが出ちゃう…日本人の生涯年収およそ70人分
60無題Name名無し 24/10/30(水)09:09:27 IP:61.87.*(v6connect.net)No.212793そうだねx2
>これで経営側の型持つ奴いる?
株主「賃上げより配当増に決まってんだろこれで正解」
61無題Name名無し 24/10/30(水)09:48:49 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.212795そうだねx6
>No.212793
株主も株価暴落で真っ青になってるんじゃない?
62無題Name名無し 24/10/31(木)10:33:22 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.212888+
株価46パーセントダウン
しかしオーダーは2031年まで満杯
潰れることはないとの意見が多数派
63無題Name名無し 24/10/31(木)10:38:34 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.212889そうだねx2
>No.212888
マクダネルダグラスもMD-9xの受注は順調だったのに潰れたんですが。
64レーザー砲開発は順調Name名無し 24/10/31(木)10:50:01 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.212892そうだねx1
    1730339401288.jpg-(9731 B)
9731 B
Boeing Co. の CLWS (Compact Laser Weapon System) が、
初めてグループ 3 UAS (Unmanned Aircraft System) の
無力化に成功した。
https://www.boeing.com/features/2024/10/boeing-compact-lasers-down-group-3-drones-for-first-time
65無題Name名無し 24/10/31(木)10:50:22 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.212893そうだねx1
    1730339422528.jpg-(3295 B)
3295 B
グループ 3 は重量 1,320lb 以下のカテゴリー。
66無題Name名無し 24/10/31(木)10:54:11 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.212894+
    1730339651860.jpg-(8362 B)
8362 B
(Boeing 2024/10/11, DID 2024/10/15)
67無題Name名無し 24/10/31(木)18:33:05 IP:92.202.*(nuro.jp)No.212928そうだねx3
    1730367185447.jpg-(1019137 B)
1019137 B
おいおいおい…
>ボーイングへの監査により、石鹸ディスペンサーの14万9000ドルを含むC-17の部品に過剰請求発覚
>米国防総省(DoD)の監察官は、航空機メーカーのボーイングがC-17グローブマスターIII貨物輸送機のスペアパーツを米空軍に過剰請求したと主張している。
>
>監察総監室が10月29日に発表した報告書によると、空軍はC-17維持プログラムの調査で検査されたスペアパーツの26%に対して「公正かつ妥当な価格を支払わなかった」という。
>
>しかし、超過価格の額は契約総額に比べれば比較的少額であり、10年間で数十億ドル相当のプログラムの一部として約100万ドルの過払いとなった。(以下略
>https://www.flightglobal.com/fixed-wing/audit-claims-boeing-overcharged-for-c-17-parts-including-149000-for-soap-dispensers/160532.article
68無題Name名無し 24/10/31(木)19:57:45 IP:218.47.*(plala.or.jp)No.212938そうだねx3
>1730339651860.jpg
某エロゲの光線級…って感じ
ついでに三脚で宇宙戦争みが…
コレでそのうちGr:4も落とせるのが来たらどうなるやら(作る?戦術機)
69無題Name名無し 24/11/01(金)19:48:39 IP:122.212.*(ucom.ne.jp)No.213022そうだねx3
    1730458119448.jpg-(90254 B)
90254 B
Portalのこいつ感
70無題Name名無し 24/11/02(土)22:21:08 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.213133+
    1730553668080.jpg-(148228 B)
148228 B
新型オービスとバーサーカー皆殺し軍団じゃん
71無題Name名無し 24/11/03(日)08:04:30 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.213162+
    1730588670763.jpg-(13880 B)
13880 B
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