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画像ファイル名:1563686787519.jpg-(91357 B)サムネ表示
91357 BAPG-82 日本のF-15Jの重要な機能 アップグレード Name 名無し 19/07/21(日)14:26:27 IP:118.1.*(ocn.ne.jp) No.1280096 del + 15:54頃消えます
https://aviationweek.com/awindefense/apg-82-key-feature-japanese-f-15-upgrade

レイセオンAPG-82レーダーは、日本のボーイングF-15イーグルのアップグレードの中心的存在になるでしょう。 中国の爆撃機による巡航ミサイル攻撃に対抗することは近代化された航空機のための重要な役割です。 スタンドオフ空対地機能も追加されます。 最初のアップグレードされたF-15Jは、2023年7月までに配備されます。

グーグル・エキサイト翻訳です。ごめんなさい。
画像はイメージです。
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
無題 Name 名無し 19/07/21(日)15:01:14 IP:2409:252.*(ipv6) No.1280097 del +
結構先に感じる
無題 Name 名無し 19/07/21(日)16:23:32 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1280100 del +
F-35のBlock4のリリースとほぼ同時期になりますね。
最新鋭レーダーの導入と引き換えに国産AAMの運用能力が失われそうですが…
無題 Name 名無し 19/07/21(日)17:00:57 IP:2404:7a80.*(ipv6) No.1280107 del そうだねx1
    1563696057121.jpg-(207243 B) サムネ表示
207243 B
>最新鋭レーダーの導入と引き換えに国産AAMの運用能力が失われそうですが…
「米国側と交渉する」が方針として示されてるし
つい先日、搭載改修の調査の募集掛けてるので公式の情報で見る限り捨てる気は全くない
無題 Name 名無し 19/07/21(日)18:11:25 IP:126.34.*(openmobile.ne.jp) No.1280112 del +
交渉が上手く行ってもAAM-4はレールランチャーに対応してないからパイロンから撃つにはミサイル側を改修をするかAMRAAMと混載するかしないといけない
無題 Name 名無し 19/07/21(日)18:26:31 IP:2001:268.*(ipv6) No.1280113 del そうだねx3
F-2はレールランチャーでAAM-4運用してるけど
無題 Name 名無し 19/07/21(日)20:31:09 IP:126.34.*(openmobile.ne.jp) No.1280126 del そうだねx2
知らなかった…
F-15に積んでるAAM-4にはレールに引っ掛けるツメが無いからレールランチャーには対応してないものだと思ってた
F-2用のはちゃんと対応してあるんですね
無題 Name 名無し 19/07/21(日)23:12:32 IP:240f:50.*(ipv6) No.1280132 del +
>AAM-4Bはシーカーをアクティブフェイズドアレイに変更し、新方式の信号処理機能を追加したことにより、AAM-4と比べてスタンドオフ・レンジで1.2倍、自律誘導距離で1.4倍、AIM-120C-7と比べてスタンドオフ・レンジで僅かに、自律誘導距離で1.4倍の能力がある。また、レールランチャーからの発射にも対応した。

ソースがwikiでもうしわけないが
無題 Name 名無し 19/07/21(日)23:15:09 IP:2400:2652.*(ipv6) No.1280133 del そうだねx3
低空飛行する小型の巡航ミサイルと大型の爆撃機どちらも確実に撃破する為のAAM-4Bなのに運用できないって戦闘力激減ですからね
無題 Name 名無し 19/07/22(月)08:34:27 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1280142 del +
16発搭載とかミサイルの出前やなw
無題 Name 名無し 19/07/22(月)13:43:07 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1280159 del +
捜索と誘導をF35がやってくれるにしても目標のBVRAAM射程圏内でAMRAAM撃つ羽目になるのに
大量に荷物もたされてて逃げられるんですかね…
無題 Name 名無し 19/07/22(月)14:35:29 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1280160 del +
>大量に荷物もたされてて逃げられるんですかね…

そんときゃ適当にばらまいて とんずらーですよ。
無題 Name 名無し 19/07/22(月)14:36:14 IP:60.62.*(home.ne.jp) No.1280161 del +
>捜索と誘導をF35がやってくれるにしても目標のBVRAAM射程圏内でAMRAAM撃つ羽目になるのに
ん?
改修型F-15JてJASSMやLRASMも積むんでしょ?
無題 Name 名無し 19/07/22(月)14:40:10 IP:2400:4070.*(ipv6) No.1280163 del +
AAM-4って専用の誘導装置いるんだろ?
レールに取り付けるだけじゃなく内部に搭載するスペースも大丈夫なのかな
無題 Name 名無し 19/07/22(月)17:01:05 IP:220.99.*(plala.or.jp) No.1280172 del +
    1563782465289.jpg-(268633 B) サムネ表示
268633 B
機体自体も中身もアナログなんだが日本のイーグルは
無題 Name 名無し 19/07/22(月)17:42:03 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1280176 del +
AAM-4もありますし将来的にJNAAMやAIM-260の運用可能にすれば射程の問題はクリア出来るかと
無題 Name 名無し 19/07/22(月)23:47:32 IP:27.81.*(dion.ne.jp) No.1280199 del そうだねx2
>機体自体も中身もアナログなんだが日本のイーグルは

お客さ〜ん!
アップグレードするよりも、
新品買った方が安くつきますよぉ〜! 
無題 Name 名無し 19/07/22(月)23:50:04 IP:126.123.*(bbtec.net) No.1280201 del +
>AAM-4もありますし将来的にJNAAMやAIM-260の運用可能にすれば射程の問題はクリア出来るかと
将来の話をするなら日本も今後AAM-4の後継を開発するだろうから余り心配しなくてもいいんじゃないかな
無題 Name 名無し 19/07/23(火)00:02:37 IP:2400:4150.*(ipv6) No.1280203 del +
>AAM-4って専用の誘導装置いるんだろ?
>レールに取り付けるだけじゃなく内部に搭載するスペースも大丈夫なのかな
J/ARG-1自体はF-2がJ/APG-1からJ/APG-2に小型化した程度で搭載出来くらいの代物らしい
無題 Name 名無し 19/07/23(火)01:35:34 IP:220.104.*(ocn.ne.jp) No.1280205 del +
>>機体自体も中身もアナログなんだが日本のイーグルは

>お客さ〜ん!
>アップグレードするよりも、
>新品買った方が安くつきますよぉ〜!

実際Pre-MSIPは下取りに出して
F-35に買い換えるとかいうニュースあったね
無題 Name 名無し 19/07/25(木)21:06:24 IP:126.194.*(bbtec.net) No.1280483 del +
というかいつまで使うつもりなんだ
APG-82って事はAESA化?
無題 Name 名無し 19/07/25(木)22:44:13 IP:2404:7a80.*(ipv6) No.1280496 del +
98〜99年まで生産してたから普通に2040年代とかまでガワは持つ
あとは性能寿命と費用対効果をどう見るか次第
無題 Name 名無し 19/07/26(金)00:23:34 IP:2400:2652.*(ipv6) No.1280511 del +
機体もそうだがF-15のパイロットも使いきる事考えるとホイホイ退役させるよりアップグレードした方が安上がりだったりする
なによりAAM-4B運用出来る機体がないと巡航ミサイルと爆撃機確実にKILL出来ないし
JANAAMはF-3まで時間かかるし
無題 Name 名無し 19/07/26(金)00:26:01 IP:240f:54.*(ipv6) No.1280512 del +
ここまで大規模な改修を施すのであれば、この際、エンジンも換装して欲しいと思うのは私だけ?
無題 Name 名無し 19/07/26(金)00:57:10 IP:2404:7a80.*(ipv6) No.1280514 del +
在庫パーツなど整備上の問題でなら換装はありかなと思う
性能的な話なら今さらF-15Jに金掛けて飛行性能とか上げてもね……っていう(決して無駄だとは言わないが
無題 Name 名無し 19/07/26(金)22:29:49 IP:27.127.*(bai.ne.jp) No.1280590 del そうだねx2
先生! F−15Jってフライバイワイヤーで

飛んでるんですか?
F-15J用に新型国産空対空ミサイルの導入に向かう防衛省 Name 名無し 19/07/26(金)22:32:17 IP:2400:4050.*(ipv6) No.1280591 del +
日本の防衛省が三菱電機製AAM-4B空対空ミサイルをF-15改修に合わせ搭載させる構想の復活を狙っている。
構想はまだ初期段階だが、戦闘機用空対空ミサイルでレイセオンの供給独占体制が崩れる可能性が出てきた。日本のF-15はまず20機が2019年から2024年にかけ性能改修を受け、対象は102機に及ぶ。
ただし防衛装備庁は7月17日付でAAM-4Bを改修機へ統合する調査の提案募集を発表している。同庁は2020年までの調査完了を期待している。

https://aviation-space-business.blogspot.com/2019/07/f-15.html
無題 Name 名無し 19/07/26(金)22:50:49 IP:59.133.*(dion.ne.jp) No.1280593 del そうだねx2
昔の軍板ならすぐミサイル増し増しのコラが張られてた。
無題 Name 名無し 19/07/27(土)10:55:58 IP:126.194.*(bbtec.net) No.1280632 del +
機体寿命もあるしエンジンは今ある設備が利用出来ないと困るし換装するだけの価値があるとは…
無題 Name 名無し 19/07/27(土)10:58:24 IP:240f:6c.*(ipv6) No.1280633 del +
>アップグレードした方が安上がりだったりする

https://trafficnews.jp/post/85525

こういうレベル(F−15EX)まで改造するよりF15EX買った方が安そう。F15系は日本でライセンス生産されていたから部品類も日本の工場で作れるし今後も最新型を継続的に入れ続けてほしい。ステルス性が必要ならF15SEもあるし。
無題 Name 名無し 19/07/27(土)11:18:07 IP:2400:4050.*(ipv6) No.1280636 del +
物を大切に扱うのは旧軍以来の伝統だから・・・
無題 Name 名無し 19/07/27(土)14:44:54 IP:2404:7a80.*(ipv6) No.1280645 del そうだねx1
    1564206294504.jpg-(30267 B) サムネ表示
30267 B
今、新造で買うと2070年代ぐらいまでは飛ぶ
昨今、旧式装備に対する考えが変わりつつあるが、今までの流れで言うとそれなり普通に稼働する旧式というのは非常に扱いに困る存在だよ
それこそPre-MSIP機で抱えた問題をまた再生産するのかと
無題 Name 名無し 19/07/27(土)16:51:34 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp) No.1280647 del +
サウジアラビア空軍向けみたいに
翼下外側のハードポイントを追加するだけで、
兵器搭載量がかなり改善すると思う。
無題 Name 名無し 19/07/27(土)20:34:51 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1280656 del +
    1564227291512.jpg-(93604 B) サムネ表示
93604 B
ウィザードのコールサインつけたいから
こんな感じで近代化して欲しい
無題 Name 名無し 19/07/28(日)00:26:13 IP:27.83.*(dion.ne.jp) No.1280675 del +
    1564241173793.jpg-(166568 B) サムネ表示
166568 B
妄想の果てに
金髪ポニテのAI搭載型をですね
無題 Name 名無し 19/08/10(土)01:16:51 IP:2404:7a83.*(ipv6) No.1281532 del +
    1565367411802.jpg-(290410 B) サムネ表示
290410 B
翼下外側のハードポイントって、なんで使わなくなったんだろうね?
タミヤのF-15Aの48キットは電子妨害装備はついていたが。

ドッグファイトが流行った時代だから、機動性が求められたのかね。
最近は運び屋が流行ってきたからまたつけ始めたとか。
無題 Name 名無し 19/08/12(月)19:03:43 IP:2400:4151.*(ipv6) No.1281678 del +
例の国産推力15トンのエンジンに換装できないの?
無題 Name 名無し 19/08/12(月)19:31:00 IP:121.84.*(eonet.ne.jp) No.1281679 del +
フレーム千切れちゃわない?
無題 Name 名無し 19/08/12(月)20:10:10 IP:119.245.*(nttpc.ne.jp) No.1281683 del +
太さが若干合わないそうで。入れば楽勝でスパクルできるはず。
無題 Name 名無し 19/08/15(木)18:48:28 IP:2404:200.*(ipv6) No.1281873 del +
機体の構造自体は、50%程度の推力増加は始めから織り込み済みと何処かで聞いた。
出典が見つからないので、参考程度でスマンせん。

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