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画像ファイル名:1543933832152.jpg-(163517 B)サムネ表示
163517 B無題 Name 名無し 18/12/04(火)23:30:32 IP:2404:7a81.*(ipv6) No.1261693 del 27日04:28頃消えます
ベル、AH-1Zを陸自新戦闘ヘリに提案
http://www.jwing.net/news/7704

さてどうなるか
削除された記事が3件あります.見る
無題 Name 名無し 18/12/04(火)23:35:36 IP:240f:50.*(ipv6) No.1261694 del
    1543934136309.jpg-(78539 B) サムネ表示
78539 B
本文無し
無題 Name 名無し 18/12/04(火)23:38:34 IP:114.161.*(ocn.ne.jp) No.1261695 del
陸自はもう攻撃ヘリ自体欲しがってないんじゃ・・・
無題 Name 名無し 18/12/04(火)23:39:07 IP:2404:7a80.*(ipv6) No.1261696 del
AH-1Z単体のスレ?
余計な口出しかもしれんがもしAH-Xのスレなら他社の案もちらほら出てきてるしそこらへんも並べた方が話しやすいと思う
無題 Name 名無し 18/12/04(火)23:41:05 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1261697 del
UH-X、オスプレイがひと段落ついていよいよ各メーカー動き出したみたいですね
三菱重、エアバス、レオナルドがUHベースの軽攻撃ヘリを提案する見込みなのが注目
無題 Name 名無し 18/12/04(火)23:42:06 IP:27.81.*(dion.ne.jp) No.1261698 del
アパッチの後にこいつか
無題 Name 名無し 18/12/04(火)23:47:35 IP:240f:71.*(ipv6) No.1261699 del
AHの総数はどこまで削られるんだろうね?
戦車や野砲がガンガン削られている現在、AHだけは無傷ってことはないだろうし。
それにUHの更新に予算が優先的に振り分けられるだろうから。
東日本大震災が起こるまではAH部隊はヘリ部隊の中でも花形だったけど、
災害支援で役に立たないAHは一気に立場が悪くなってしまった。
無題 Name 名無し 18/12/05(水)00:09:43 IP:119.229.*(eonet.ne.jp) No.1261704 del
攻撃ヘリはAH-1Zに統一してAH-64Dはどっかに売った方がいいと思うけど買う国あるかね
無題 Name 名無し 18/12/05(水)01:08:08 IP:2409:12.*(ipv6) No.1261705 del
陸自が空母作って乗せるのなら
無題 Name 名無し 18/12/05(水)04:20:07 IP:2001:240.*(ipv6) No.1261710 del
もうAHはCH-47みたいに第1ヘリコプター団にまとめて、必要方面に
随時部隊を派遣する方式でいいよ。


各方面隊に一個飛行隊は要らんだろ。
無題 Name 名無し 18/12/05(水)06:18:11 IP:106.181.*(au-net.ne.jp) No.1261712 del
Japan sets naval-friendly requirement in search to replace AH-1S Cobra fleet
AH-1Sコブラ後継機は海軍運用の設定する
https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/japan-aerospace/2018/11/29/japan-sets-naval-friendly-requirement-in-search-to-replace-ah-1s-cobra-fleet/
情報要求は新型ヘリコプターを臨時飛行施設または海上基地運用すると設定するみたいですね
無題 Name 名無し 18/12/05(水)06:19:24 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp) No.1261713 del
こっちのが情報量多い
https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/japan-aerospace/2018/11/29/japan-sets-naval-friendly-requirement-in-search-to-replace-ah-1s-cobra-fleet/

要点っぽいのは
今年初めにAH-1S後継のRFIが出されていた
RFIでは艦載運用能力を要求、発注30機・40機・50機の想定で価格と情報を要求
3-4か月後にRFPが発行される

RFIに答えたのは以下?
Bell AH-1Z Viper
MHI ブラックホーク武装案
Boeing AH-64E Apache
Leonald AW249
エアバスはH145とされていたがDefenseNewsに対して否定
無題 Name 名無し 18/12/05(水)06:24:02 IP:106.181.*(au-net.ne.jp) No.1261714 del
「いずも」や「ひゅうが」での艦載運用を想定してる
んでしょうね
無題 Name 名無し 18/12/05(水)06:44:28 IP:126.109.*(bbtec.net) No.1261716 del
AH-64EとAW249は出てくるかもって状況で
エアバスは「まだ正式な決定ではないがティーガーは出さない」と言ってるけど
https://www.flightglobal.com/news/articles/japan-aerospace-tokyo-attack-helicopter-deal-advan-453975/
こっちだとH145Mは提案という話になってる

RFIの内容的にAH-1Z以外選ばれそうにないのでみんなやる気なさそう
無題 Name 名無し 18/12/05(水)07:46:32 IP:122.31.*(ocn.ne.jp) No.1261718 del
    1543963592097.jpg-(225139 B) サムネ表示
225139 B
いまさらアパッチは
ないやろう、
 欧州製は、対米貿易赤字を
考慮したらコレもなしで
 海上運用を前提にするなら
米海兵隊で運用実績のある
「AH-1Z」バイパーに
おちつくんじゃろね
無題 Name 名無し 18/12/05(水)08:14:15 IP:36.11.*(au-net.ne.jp) No.1261719 del
艦載能力の時点で上陸作戦への投入は目に見えてるし、
輸送ヘリ改造軽攻撃ヘリ案は軒並み落とされるだろうしなぁ
無題 Name 名無し 18/12/05(水)08:17:29 IP:240d:1a.*(ipv6) No.1261720 del
    1543965449096.jpg-(118195 B) サムネ表示
118195 B
更にその次は車載ドローンで良いよね、なんて事になると、
妄想中の妄想だったコイツが現実で、攻撃ヘリが過去の遺物になったりするのか。
無題 Name 名無し 18/12/05(水)08:57:31 IP:59.157.*(dti.ne.jp) No.1261722 del
日本は、AH-1コブラの更新機として艦上使用が可能なヘリコプターを求めている 2018年12月3日
https://www.janes.com/article/84952/japan-seeks-shipboard-capable-helicopters-to-replace-cobra

日本は、老朽化している「AH-1 コブラ」の更新機として、艦上使用ができる
新たな攻撃ヘリコプターを検討している。

5月に後継機について示したが、その時公表されていなかった詳細な仕様
が公表され、それによると、「洋上と艦上の相性」を備えた新しいヘリコプタ
ーを要求していした。

ベル社の顧問として働いている米海軍指揮官がジェーンズに語った事による
と、11月下旬に開催された日本国際航空宇宙展で講演した時に、日本側から
「30〜50機ヘリ価格情報と、ヘリコプターが海上や島の環境で使える装備に
ついて」話があったという。
無題 Name 名無し 18/12/05(水)09:15:52 IP:59.157.*(dti.ne.jp) No.1261723 del
    1543968952477.jpg-(201663 B) サムネ表示
201663 B
NAVY AH-1Z
無題 Name 名無し 18/12/05(水)09:16:25 IP:126.35.*(panda-world.ne.jp) No.1261724 del
災害でも使えるUH-60ベースの攻撃も兼任できる奴がいいと思う
無題 Name 名無し 18/12/05(水)09:31:06 IP:59.157.*(dti.ne.jp) No.1261725 del
    1543969866226.jpg-(27119 B) サムネ表示
27119 B
AH-1Z Tank Killer
無題 Name 名無し 18/12/05(水)09:50:55 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1261726 del
艦載するのはいいけど艦載輸送ヘリってオスプレイなんでしょ?
攻撃ヘリのために結局船ごと寄って運用することになるから、オスプレイの航続距離が活きるのは陸の基地から前線付近に居る船に寄るまででか
無題 Name 名無し 18/12/05(水)10:13:49 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1261727 del
既存のUH-60発展型のMH-60でいいんじゃない?
ヘルファイア積めるんだし
無題 Name 名無し 18/12/05(水)10:43:50 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp) No.1261729 del
AH-64Eはつい最近お隣の国が洋上試験して散々な結果出していたはず
艦上運用ならWAH-64準拠の方が良いのでは
正直何の不安も無いのがAH-1Zしかない
無題 Name 名無し 18/12/05(水)11:26:56 IP:221.37.*(bbtec.net) No.1261730 del
以前護衛艦を見学しに行ったとき自衛官の人から「海自のヘリは全てタイヤ式です」って教えてもらったんだけど、スキッド式のAH-1Zを艦上で運用するとなると不都合とかないのかな?
無題 Name 名無し 18/12/05(水)11:49:19 IP:61.213.*(dsnw.ne.jp) No.1261732 del
なんで陸自のヘリてこんなに迷走してしまうん?
無題 Name 名無し 18/12/05(水)12:38:13 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1261733 del
ぼったくりレーダー無しアパッチじゃあかんの?
無題 Name 名無し 18/12/05(水)12:52:03 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp) No.1261734 del
艦上運用は陸上用を艦に載せればOK
というほど簡単は話では無いです
無題 Name 名無し 18/12/05(水)13:06:50 IP:59.157.*(dti.ne.jp) No.1261735 del
Bell AH-1Z Viper ベル社の公式動画
https://www.youtube.com/watch?v=w98AMbjdthg
無題 Name 名無し 18/12/05(水)14:17:34 IP:240f:d2.*(ipv6) No.1261738 del
    1543987054202.gif-(77645 B) サムネ表示
77645 B
ベルなら222をベースにした方が強いのが出来るはず
多分マッハ1.5くらいでるはず、昔テレビで見た事あるよ
無題 Name 名無し 18/12/05(水)14:43:01 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.1261739 del
アパッチも良いんだがこれもいいな。もしそうなら最新型のにして欲しい
無題 Name 名無し 18/12/05(水)15:25:04 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp) No.1261741 del
    1543991104953.jpg-(36639 B) サムネ表示
36639 B
>多分マッハ1.5くらいでるはず、昔テレビで見た事あるよ
でもお高いんでしょう?
無題 Name 名無し 18/12/05(水)15:48:56 IP:182.164.*(eonet.ne.jp) No.1261742 del
    1543992536124.jpg-(63113 B) サムネ表示
63113 B
>スキッド式のAH-1Zを艦上で運用するとなると不都合とかないのかな?
自走できないから面倒かと。
補助輪みたいな物を付けないと移動できないし。

個人的には、海自SH-60Kの後継に陸自も便乗すれば良いと思う。
無題 Name 名無し 18/12/05(水)16:19:08 IP:112.71.*(eonet.ne.jp) No.1261750 del
    1543994348734.jpg-(41295 B) サムネ表示
41295 B
ブラックホーク改造案ってこういう感じなんだろうか
しかしAH-XでAH-64Dに敗れたAH-1Zを今更なぁ
無題 Name 名無し 18/12/05(水)16:34:12 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp) No.1261756 del
>しかしAH-XでAH-64Dに敗れたAH-1Zを今更なぁ
そりゃ前回のAH-Xは2005年AH-1Zの運用開始は2010年だからね
AH-64を運用してみて文字通り絵に書いた餅は要らんと身に染みた事だし
艦上運用要求を含めて再考するに値する機会かと
無題 Name 名無し 18/12/05(水)16:35:39 IP:180.29.*(ocn.ne.jp) No.1261757 del
>しかしAH-XでAH-64Dに敗れたAH-1Zを今更なぁ

その時にAH-1Z買っておけば、こんな体たらくにならずに済んだのに。
無題 Name 名無し 18/12/05(水)18:07:02 IP:2001:268.*(ipv6) No.1261765 del
2010年運用開始のヘリを00年台に半ばに選定?
無題 Name 名無し 18/12/05(水)18:21:05 IP:182.164.*(eonet.ne.jp) No.1261769 del
まぁ、陸自がAH-64Dを運用開始したのも2010年だし
運用開始前に、調達を打ち切った珍しい機体だね
無題 Name 名無し 18/12/05(水)18:28:43 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp) No.1261770 del
>2010年運用開始のヘリを00年台に半ばに選定?
初飛行は2000年ですよ まだ実用レベルでまとまっていない機体なので
今直ぐ欲しかった自衛隊としては選定から外されたのは当然でしょう
それと当時は諸島防衛云々など盛んな時じゃ無かったので海上運用の利点など
重要な評価対象になりませんでしたし
無題 Name 名無し 18/12/05(水)18:49:29 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.1261772 del
OH−1ニンジャを戦闘ヘリに改造するって聞いたけど
無題 Name 名無し 18/12/05(水)18:56:24 IP:122.31.*(ocn.ne.jp) No.1261774 del
64Dも1Zも
タイミングが悪かった
んだよな
無題 Name 名無し 18/12/05(水)20:16:07 IP:220.216.*(thn.ne.jp) No.1261779 del
>OH−1ニンジャを戦闘ヘリに改造するって聞いたけど
川崎のOH-1の武装化案は談合の件で白紙でしょ
無題 Name 名無し 18/12/05(水)20:17:33 IP:118.8.*(ocn.ne.jp) No.1261780 del
制服組はコマンチ欲しかったけど開発失敗したのが
現在のゴタゴタだと市ヶ谷シンポで技の中の人が言ってた
無題 Name 名無し 18/12/05(水)20:38:47 IP:222.150.*(plala.or.jp) No.1261782 del
    1544009927146.jpg-(77858 B) サムネ表示
77858 B
>スキッド式のAH-1Zを艦上で運用するとなると不都合とかないのかな?
スキッド式でも車輪噛ませてドナドナしていくもんだよ
どのみち甲板上で自走なんかしないから、あんまり不都合はないんじゃないの
無題 Name 名無し 18/12/05(水)21:27:46 IP:59.157.*(dti.ne.jp) No.1261791 del
OH-1は4トンクラスの軽量ヘリだから無理だよ。

中型9トンクラスでないと。
無題 Name 名無し 18/12/05(水)22:19:07 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1261799 del
>ブラックホーク改造案ってこういう感じなんだろうか

これでいいじゃん、既存ブラホと部品共用できるし平時(災害派遣とか)には輸送もできるし…と思ってしまうんだけど
運用上のデメリットって何かあるんかな?
無題 Name 名無し 18/12/05(水)22:34:37 IP:2400:4163.*(ipv6) No.1261805 del
携帯式対空ミサイルとかある時代に
低空を低速で飛ぶ戦闘ヘリなんてもう怖くて使えないだろう
先進国ではなくなっていく装備じゃないの
無題 Name 名無し 18/12/05(水)22:50:33 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1261807 del
>自走できないから面倒かと。

強襲揚陸艦甲板上でも空母甲板上でもヘリはもともと自走して移動してないでしょ?

>補助輪みたいな物を付けないと移動できないし。

陸自航空祭とか見れば分かるけどハンドホイール(移動用タイヤ)はあっという間に取り付けていて面倒くさそうな感じではないよ
無題 Name 名無し 18/12/05(水)22:59:26 IP:153.185.*(ocn.ne.jp) No.1261810 del
>制服組はコマンチ欲しかったけど開発失敗したのが
>現在のゴタゴタだと市ヶ谷シンポで技の中の人が言ってた
コブラの置き換えで軽攻撃ヘリってどうなんだろ
無題 Name 名無し 18/12/05(水)23:06:49 IP:2404:7a80.*(ipv6) No.1261814 del
    1544018809119.jpg-(95138 B) サムネ表示
95138 B
正式には出てないので何とも言えないが川崎がAOH路線で提案しようとしてるって話はチラッと見た…
ちなみに以前出てたOH-1派生AHってXTS2エンジンが前提で出力的にはAH-1SとAH-64の間のポジションなので決して小さくない

>低空を低速で飛ぶ戦闘ヘリなんてもう怖くて使えないだろう
陸軍組織の即応CASとしては外れないと思う
無敵の空中戦車みたいな振る舞いで突っ込んでいく運用はなくなったがアウトレンジ気味の空中機動ATMキャリアとしてまだ使われるんじゃないかな
無題 Name 名無し 18/12/05(水)23:30:39 IP:182.164.*(eonet.ne.jp) No.1261816 del
>No.1261782
>No.1261807

情報ありがとう。
大型艦は、部分的に自走してると思ってたよ。
スキッド式で不利なのは、タイヤの取り付けとタイヤの保管程度かな。
米軍もスキッド式で海上運用してるから、たいした手間では無いと言うことか。
無題 Name 名無し 18/12/06(木)00:09:03 IP:222.150.*(plala.or.jp) No.1261820 del
>これでいいじゃん、既存ブラホと部品共用できるし平時(災害派遣とか)には輸送もできるし…と思ってしまうんだけど
>運用上のデメリットって何かあるんかな?
昔から護衛機としての汎用ヘリの武装化は何度も提案されるけど
毎回、重量増と空気抵抗で汎用ヘリに付いていけなくなるという結果になって消えていく
無題 Name 名無し 18/12/06(木)00:10:12 IP:222.150.*(plala.or.jp) No.1261821 del
>川崎のOH-1の武装化案は談合の件で白紙でしょ
それはAH-XではなくUH-Xでは?
無題 Name 名無し 18/12/06(木)02:45:32 IP:118.13.*(ocn.ne.jp) No.1261824 del
AH-64が駄目だった理由って結局公表されたの?
無題 Name 名無し 18/12/06(木)08:34:11 IP:36.11.*(au-net.ne.jp) No.1261837 del
>それはAH-XではなくUH-Xでは?
UH-Xの談合事件だけど、その煽りでOH-1の武装化も凍結したそうだ
無題 Name 名無し 18/12/06(木)09:26:02 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1261843 del
観測ヘリは必要かもしれんけどヘリ自体にどこまでの重武装付けるべきなのか
大小様々な対空兵器の脅威はあるし
無題 Name 名無し 18/12/06(木)11:26:34 IP:120.75.*(so-net.ne.jp) No.1261853 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/12/06(木)13:09:59 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1261857 del
コブラが任されてた対戦車ヘリ任務を棄てるか続けるのかで選択の幅が結構違ってくるよね
無題 Name 名無し 18/12/07(金)04:43:30 IP:221.248.*(ucom.ne.jp) No.1261918 del
    1544125410969.jpg-(343624 B) サムネ表示
343624 B
エアバス何時もの
無題 Name 名無し 18/12/07(金)04:45:42 IP:221.248.*(ucom.ne.jp) No.1261919 del
    1544125542444.jpg-(277691 B) サムネ表示
277691 B
その2


…コブラ後継にヴァイパーはなぁ
無題 Name 名無し 18/12/07(金)06:38:16 IP:116.220.*(home.ne.jp) No.1261922 del
    1544132296043.jpg-(434960 B) サムネ表示
434960 B
蛇がイヤならマングースを飼えばいいじゃない
無題 Name 名無し 18/12/07(金)17:41:59 IP:2001:268.*(ipv6) No.1261945 del
    1544172119026.jpg-(63437 B) サムネ表示
63437 B
この流れなら貼れる
無題 Name 名無し 18/12/07(金)18:33:14 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1261946 del
ハインドもそうだけど、輸送ヘリとしてはコストが高く、攻撃ヘリとしては半端で、前線に充分な輸送ヘリがある時には不便な攻撃ヘリって今需要があんの?
無題 Name 名無し 18/12/07(金)18:54:56 IP:119.26.*(zaq.ne.jp) No.1261948 del
>No.1261945
ボディについてるのもカメラ?
無題 Name 名無し 18/12/07(金)19:02:50 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1261949 del
攻撃輸送兼任機じゃなくて輸送ヘリに武装くくりつけて、空きスペースにちょっとだけ乗れるよみたいなもんでしょ
新規開発や設備構築するほど攻撃ヘリ需要がないなあとか思って作ってんじゃないの
憶測だけど
無題 Name 名無し 18/12/07(金)19:28:24 IP:240f:31.*(ipv6) No.1261951 del
>ハインドもそうだけど、輸送ヘリとしてはコストが高く、攻撃ヘリとしては半端で、前線に充分な輸送ヘリがある時には不便な攻撃ヘリって今需要があんの?
冷戦時代は西側にとっての悪夢・死神のシンボルとも言えたハインドも
すべてが白日にさらされた今じゃただの半端などん亀扱いか・・
無題 Name 名無し 18/12/07(金)19:45:44 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1261952 del
>冷戦時代は西側にとっての悪夢・死神のシンボルとも言えたハインドも
>すべてが白日にさらされた今じゃただの半端などん亀扱いか・・

アフガン時点で弱点が露呈してたよ
無題 Name 名無し 18/12/07(金)20:26:19 IP:240d:0.*(ipv6) No.1261953 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/12/07(金)21:56:44 IP:2001:268.*(ipv6) No.1261962 del
>ボディについてるのもカメラ?

海外サイトの自動翻訳から

『ヘリコプターには、テレビ、顔画像交換(FLIR)、レーザーレンジファインダー、ターゲット指定子があります。

FLIRは、Shkval電気光学式照準システムと統合されています。
玉型の構造が光学視界のために胴体の下に取り付けられ、
窓がレーザーレンジファインダとIRカメラ用のノーズタレットに設けられています。』
無題 Name 名無し 18/12/07(金)22:06:58 IP:2001:268.*(ipv6) No.1261963 del
    1544188018796.jpg-(836386 B) サムネ表示
836386 B
Ka-52K カトレン

お値段はAH-1Zとほぼ同じとか
無題 Name 名無し 18/12/08(土)07:35:35 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1261993 del
AHに映像情報伝送装置を載せられたら
情報収集役のUHを救助や輸送に回せる事で
災害時は役立たずって言われなくなんないかな
無題 Name 名無し 18/12/08(土)08:30:58 IP:240f:34.*(ipv6) No.1261995 del
>ドイツ銀行の負債総額は260兆円、筆頭株主は中国資本。
260兆円なんてカワイ!
無題 Name 名無し 18/12/08(土)08:34:11 IP:220.102.*(mesh.ad.jp) No.1261996 del
>アフガン時点で弱点が露呈してたよ
アフガンでハインドがよく落とされてたのはムジャヒディンの陣地が谷間の奥にあるから侵入経路が限定されていて待ち伏せされやすく
谷の奥をロケット弾や機銃で当てる為に谷にダイブするから谷底以外にも谷の傾斜や上からもムジャヒディンが撃ってくるからキツイのが理由だから
ハインドが悪いと云うよりも運用が悪いんじゃないかなアパッチやコブラだったら最初から使われない目標に投入された例が多いと思う
無題 Name 名無し 18/12/08(土)09:11:28 IP:49.104.*(spmode.ne.jp) No.1261997 del
アパッチも苦戦してるしアフガン自体がヘリ運用に向かない可能性が
無題 Name 名無し 18/12/08(土)09:22:20 IP:240f:79.*(ipv6) No.1261998 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/12/08(土)10:02:11 IP:240f:73.*(ipv6) No.1262001 del
>アフガン自体がヘリ運用に向かない可能性が
アフガニスタンの気圧だとヘリ搭載エンジンへの
酸素供給が上手くいかないみたいな話があったがどうなんだろうか?
無題 Name 名無し 18/12/08(土)11:27:09 IP:126.236.*(panda-world.ne.jp) No.1262007 del
>ハインドが悪いと云うよりも運用が悪いんじゃないかなアパッチやコブラだったら最初から使われない目標に投入された例が多いと思う
渓谷沿いに1機が低空で掃討してる時に上空でもう1機が監視してたそうだな
無題 Name 名無し 18/12/08(土)11:38:02 IP:240d:1a.*(ipv6) No.1262009 del
イラクだっけか、ISの基地を急襲、ずっと上空に滞空して、
赤外で人間のシルエットがひとりひとりはっきり見えて、
トラックで逃げようと徒歩で逃げようと、建物車両の影あるいは側溝に隠れようと、
ぜ〜んぶ写ってて一人残らず必ず殺すモードの動画があったよね。
しゃがんで頭抱えてる様子まで分かるけど、
そこにも容赦なく30mmの雨を降らすやつ。
ああいうのはAHの独壇場じゃない?
ドローンでやられたらホントに一方的に殺す戦争になりそうだけど。
無題 Name 名無し 18/12/08(土)12:01:37 IP:2404:7a81.*(ipv6) No.1262010 del
ドローン技術が数年でどうなるか分からないから
いまヘリは計画も運用もすべてが霧の中
どうしていいか分からない状態
無題 Name 名無し 18/12/08(土)12:13:38 IP:223.217.*(plala.or.jp) No.1262011 del
テロリストつぶしのためならほんとに輸送ヘリにFLIRとチェンガンでいいんじゃないの
無題 Name 名無し 18/12/08(土)13:34:27 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.1262013 del
昨今の戦闘ヘリは自衛用の対ヘリ能力が求めれれるから
機動性に劣る汎用機では役者不足でしょう
特殊部隊等限定された状況で能力発揮する物だよ
無題 Name 名無し 18/12/08(土)14:00:31 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1262015 del
>昨今の戦闘ヘリは自衛用の対ヘリ能力が求めれれるから

AAMの搭載ってこと?
無題 Name 名無し 18/12/08(土)14:03:21 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1262016 del
敵戦闘ヘリが飛んでるようなような状況でも使えるようにしろなんて言い出したら要求能力は青天井だな
無題 Name 名無し 18/12/08(土)14:05:03 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1262017 del
ヘリ不要論がそもそも自衛隊アパッチ調達中止からネット上で盛んになった(日本だけで)
AH-64Eはその後も世界で売れまくっている
無題 Name 名無し 18/12/08(土)14:13:22 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.1262018 del
    1544246002405.jpg-(17728 B) サムネ表示
17728 B
http://eaglet.skr.jp/MILITARY/AH-1W_Z.htm

このサイトから引用

▲AN/AAQ-30 TSSのFLIR画像
無題 Name 名無し 18/12/08(土)14:13:36 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.1262019 del
    1544246016882.jpg-(16260 B) サムネ表示
16260 B
▲約15kmの距離からTSSのFLIRによりビルを視認した画像
無題 Name 名無し 18/12/08(土)14:54:47 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.1262020 del
>AAMの搭載ってこと?
アパッチもヴァイパーもAIM-9orAIM-92の運用が可能です
またロシアもMi-24の近代化で空対空能力の付与、Mi-28やKa-50で
AAMの運用能力を求められ実装しています
逆に近代化改修においてこれらの能力を削ぐ必要性がありません
(お金が無いから能力オミットしろ、という要求はあるとは思います)
無題 Name 名無し 18/12/08(土)15:37:18 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1262022 del
>アパッチもヴァイパーもAIM-9orAIM-92の運用が可能です
>逆に近代化改修においてこれらの能力を削ぐ必要性がありません

あなたの思想に反して、米陸軍の近代化改修されてAH-64EってAIM能力がオミットされてるんじゃなかったけ?
それでも対ヘリ能力は絶対必要なの?
無題 Name 名無し 18/12/08(土)16:49:01 IP:2400:4150.*(ipv6) No.1262034 del
AH-1Zで良いけどキャノピーの形はS型準拠にして欲しい
無題 Name 名無し 18/12/08(土)16:52:14 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.1262035 del
>米陸軍の近代化改修されてAH-64EってAIM能力がオミット
既にE型は配備されている訳だけどそのオミットはどこに載っていたの?
無題 Name 名無し 18/12/08(土)17:15:29 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1262036 del
>そのオミットはどこに載っていたの

J-wing系の航空雑誌に載ってた記憶が…
ネットでも武装に関してのページがあるんじゃないかな?
念押しするけど「米陸軍のAH-64Eは」だからね
無題 Name 名無し 18/12/08(土)17:56:33 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1262042 del
>AH-1Zで良いけどキャノピーの形はS型準拠にして欲しい
曲面だと何か不都合があるの?視界が歪むとか
無題 Name 名無し 18/12/08(土)18:34:21 IP:116.82.*(infoweb.ne.jp) No.1262045 del
シナがMANPADSばら撒くから悪い
無題 Name 名無し 18/12/08(土)20:28:10 IP:27.91.*(dion.ne.jp) No.1262059 del
AH-1Z入れるならUH-1Yもセットにしときゃいいのに
無題 Name 名無し 18/12/08(土)21:48:16 IP:113.32.*(ucom.ne.jp) No.1262066 del
今の日本は離島防衛が課題なわけだけど…

AHって離島防衛にどれくらい有効なのか
航続距離短い
速度遅い
高高度を飛べないからスタンドオフ攻撃にも投入できない
護衛艦から発進する?
都合よく護衛艦が配置されていればいいけど
それと何機載せられる?
石垣島など、着上陸してくるところに事前配置できればいいが、それはしにくい…
無題 Name 名無し 18/12/08(土)22:24:41 IP:202.158.*(jway.ne.jp) No.1262070 del
>>AH-1Zで良いけどキャノピーの形はS型準拠にして欲しい
>曲面だと何か不都合があるの?視界が歪むとか
「ゆがみと映りこみがー」っていう話はどこだか忘れたが見たことあるな…
無題 Name 名無し 18/12/08(土)23:29:11 IP:221.248.*(ucom.ne.jp) No.1262077 del
>蛇がイヤならマングースを飼えばいいじゃない
技術流出とスパイで『中華攻撃ヘリの母体』になってるんで、残念だけど要らない

>No.1261962
そのググる訳(?)は機首下に付いた大型カメラタレットだよw

質問主が言ってるのは、胴体格納した主脚タイヤの『前』に見えてる、左右2つ付いた出っ張り部分についてだと思われ

…米軍ヘリなどに装着されてる、『赤外線誘導ミサイルのIRセンサーを焼く』自己防衛用レーザータレットのロシア版かと
無題 Name 名無し 18/12/09(日)00:36:55 IP:221.248.*(ucom.ne.jp) No.1262090 del
    1544283415053.jpg-(318818 B) サムネ表示
318818 B
米陸軍「ラコタはいいぞ!」
無題 Name 名無し 18/12/09(日)02:15:07 IP:221.248.*(ucom.ne.jp) No.1262104 del
    1544289307537.jpg-(741736 B) サムネ表示
741736 B
別スレ用にネタ画像探してたら、台湾軍でこんな事故起きてたのね…
>陸軍AH-64E 阿帕契攻擊直升機墬毀民宅 吊掛回收作業
>https://www.youtube.com/watch?v=xoxNx8xP9gI

…最新鋭の機体が4年前に墜落事故起こしてたのか
無題 Name 名無し 18/12/09(日)08:01:39 IP:59.157.*(dti.ne.jp) No.1262109 del
ボーイング自体は大型旅客機が専門で、「戦闘機とヘリ」の開発経験は無い。
1997年に「マクドネル・ダグラス社」を吸収して再び軍事産業に手を出した。

・F-15は「マクダネル・ダグラス社」(1972年初飛行)が開発した
戦闘機を開発した担当は他に行ってしまって人はいない。
ボーイング本体は戦闘機の設計経験すら無い。

・AH-64も「マクドネル・ダグラス社」(1975年初飛行)が開発した
AH-64を開発した担当は他に行ってしまって人はいない。
ボーイング本体はヘリコプターの設計経験すら無い。

ヘリコプターメーカーの「パイアセッキ・ヘリコプター」を買収した
別会社="ボーイング・バートル"⇒"ボーイング・ヘリコプターズ"となり
CH-47チヌークとV-22オスプレイを設計している専業メーカーがあるが、
これはボーイングの別会社。
無題 Name 名無し 18/12/09(日)08:20:19 IP:59.157.*(dti.ne.jp) No.1262111 del
米軍はボーイングのアパッチAH-64E型ヘリの調達中止--- 2018/04/19

台湾のAH-64Eもそうだが、米軍は2013年から653機のAH-64E型を導入したが、
5件の墜落事故が発生。今年4月にもケンタッキーで墜落し乗員2人死亡。
墜落原因はヘリのローターヘッド部品の品質不良で、
夏には改良部品を提供できるとしていた。

アパッチAH-64E型ヘリは"韓国KAIで独占契約で製造"されていて
胴体だけでなく関連機構部品も作られている。
         ↓
夏には改良部品が・・・AH-64DとAH-64Eも同じ問題を抱えていると判明

2020年までかかるとボーイングの関係者は述べた---2018/10/09
https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/ausa/2018/10/09/boeing-apache-helicopter-fix-could-take-until-past-2020-to-complete/
開発担当者がもういないから原因究明も大変だよね。
無題 Name 名無し 18/12/09(日)09:32:01 IP:240f:73.*(ipv6) No.1262114 del
>AH-64を開発した担当は他に行ってしまって人はいない。
>ボーイング本体はヘリコプターの設計経験すら無い。
>アパッチAH-64E型ヘリは"韓国KAIで独占契約で製造"されていて
自衛隊がアパッチからAH-1Zへの謎の退行感の理由がよくわかる気が
無題 Name 名無し 18/12/09(日)10:20:32 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.1262118 del
AH-1SとAH-1ZはF-16とF-2位の差があるけど多分理解されていなさそう
ヴァイパーは改良でなく殆ど新造に近いです
>機体構造の約95%が新規開発あるいは改修で、AH-1Wの構造をそのまま使っているのは
>コックピット周辺構造のみで、従来のAH-1とは全くの別物と言っても過言ではない。
無題 Name 名無し 18/12/09(日)15:19:39 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1262141 del
> 墜落原因はヘリのローターヘッド部品の品質不良で

陸自で墜落した機体も同じ箇所だった気がする
無題 Name 名無し 18/12/11(火)18:41:19 IP:2001:268.*(ipv6) No.1262320 del
離島防衛を想定してってことは南西諸島で護衛艦から離陸して水機団と連携して陸戦隊の05式とか08式を狩るのが仕事ならカラーリングがきになるな
無題 Name 名無し 18/12/11(火)18:47:53 IP:221.248.*(ucom.ne.jp) No.1262321 del
>アパッチAH-64E型ヘリは"韓国KAIで独占契約で製造"されていて
別スレの方に貼ったこの画像がそれ
>1544289083434.jpg
出来たてのアパッチ主胴部分(韓国産

北に擦り寄りすぎてる様見て、ボーイング社上層部とか顔真っ青なんじゃ…
無題 Name 名無し 18/12/12(水)19:05:43 IP:221.248.*(ucom.ne.jp) No.1262375 del
    1544609143300.jpg-(1057356 B) サムネ表示
1057356 B
もし陸自がAH-1Z導入決めたら、HMD内蔵専用ヘルメットも配備するのかな?

←右がカバーパーツを外してHMD部を露出させたもの

これもNV機能を統合してるのか…?
無題 Name 名無し 18/12/12(水)19:13:11 IP:221.248.*(ucom.ne.jp) No.1262376 del
    1544609591382.jpg-(167127 B) サムネ表示
167127 B
ティーガー攻撃ヘリやNH90輸送ヘリのパイロットが使用する、タレス社製の統合型ヘルメット「TopOwl」

>TopOwl: Designed by pilots for pilots
>https://www.youtube.com/watch?v=wwdDsjiQHwk

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