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画像ファイル名:1518027854074.jpg-(9392 B)サムネ表示
9392 BMBDA、F-15にミーティアの統合を検討 Name 名無し 18/02/08(木)03:24:14 IP:220.111.*(ocn.ne.jp) No.1236192 del 04日08:27頃消えます
MBDAはシンガポールエアショーの会場で、同社の長射程空対空ミサイルミーティアを搭載したF-15の模型を出展した。

MBDAの担当者は本サイトの取材に対し、新型空対空ミサイルの開発を開始したアメリカからは、F-15とミーティアを統合する要求は無いものと考えられるが、開発を進めている国産戦闘機KF-Xへのミーティアの統合を決定した韓国、ミーティアを搭載できるユーロファイター・タイフーンを運用しているサウジアラビアなどを中心に、シンガポールやカタールなど、21世紀以降にF-15を導入した国々からは、制空戦闘機としてのF-15の優位性を保つために、ミーティアの統合要求はあるのではないかとの見通しを示した。

なお日本に関しては、現在日本とイギリスがミーティアをベースにした新型空対空ミサイルJNAAMの共同研究を進めているため、当面はその推移を見守る事になるが、仮に航空自衛隊からの要求があれば、F-15J/DJへの統合は可能であると、MBDAの担当者は述べている。

http://www.tokyo-dar.com/news/3411/
削除された記事が1件あります.見る
無題 Name 名無し 18/02/08(木)05:10:42 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1236193 del
    1518034242470.jpg-(499323 B) サムネ表示
499323 B
F-15にミーティアか...胸が熱くなるな
無題 Name 名無し 18/02/08(木)08:56:31 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.1236200 del
もうF-15は引退するしか無いと思ってたが
ミーティア運用出来てデータリンク出来るなら
まだいける
無題 Name 名無し 18/02/08(木)09:27:47 IP:222.145.*(ocn.ne.jp) No.1236201 del
やっぱF-4みたいに対地も出来ないともったいないよね
無題 Name 名無し 18/02/08(木)09:44:57 IP:126.50.*(bbtec.net) No.1236202 del
F-15はF-35のミサイルキャリアにする計画なかったっけ
無題 Name 名無し 18/02/08(木)11:37:12 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1236204 del
>もうF-15は引退するしか無いと思ってたが
そりゃPre機の話
MJ捨てようなんてしてないし機体寿命だけなら2030年代まで普通に主力で居座ってる
ミサイルキャリアとしての活用を考えると長槍持たせようっていうのは正当進化
無題 Name 名無し 18/02/08(木)21:22:07 IP:240f:a8.*(ipv6) No.1236227 del
>2030年代まで普通に主力で居座ってる
72年初飛行だから大方60年か・・・
無題 Name 名無し 18/02/08(木)23:08:10 IP:121.113.*(plala.or.jp) No.1236235 del
ミサイルキャリアって言うけど基本相手のミサイルと射程被った状態で射出しないと当たらんのだろ?
発射した後すぐにF-35が誘導してくれるとしても、キャリアには敵ミサイルがかっ飛んでいくのに回避間に合うの?
やたらミサイル積まされてるなら重くなってるわけだし
無題 Name 名無し 18/02/08(木)23:24:16 IP:2404:7a80.*(ipv6) No.1236236 del
>機体寿命
A〜D系列で8000時間だと言われてたのが10000だ、いや12000だとあれよあれよと延びていき今や16000だ18000だとわけ分からんレベルの長寿命に
MSIP機導入はたしか80年代末ぐらいからだからソフト面か予算面(費用対効果含む)で改修・活用を断念しない限り2040年でも普通に飛んでるくさい
無題 Name 名無し 18/02/08(木)23:57:05 IP:157.65.*(nttpc.ne.jp) No.1236242 del
もう裏で話がそれなりに進んでいてそれが出てきただけだったりして…
ボーイングに仕事をやる為にF-15Pre機の2040C(ミサイルキャリア)化と
それに搭載する為のミーティア(JNAAMかも)とF-15の統合とか…
Pre機をF-35で入れ替えるとしても時間がかかるので半分程度アメリカのボーイングの工場で改修してミサイルキャリア化ってのもそんな悪い選択肢ではないと思うのだが、国内での改修とか手が回らんし…全機F-35が最良だとは思うけど。
無題 Name 名無し 18/02/09(金)00:45:34 IP:240f:47.*(ipv6) No.1236247 del
Pre機がさすがに使い物にならなそうって認識が広まったせいでやけにF-15Jを卑下する連中がいたりするけど、
MJ100機がレーダーをAESA化してミーティアあるいはJNAAM搭載改修してEPAWSS化してって感じで順調に強化してけば4.5世代機と比較しても劣らない物になりそうだ
F-35A 42機と4.5世代相当F-15MJが100機なら結構な防空戦力じゃないか
無題 Name 名無し 18/02/09(金)02:00:35 IP:2001:268.*(ipv6) No.1236249 del
>MJ100機がレーダーをAESA化してミーティアあるいはJNAAM搭載改修してEPAWSS化してって感じで順調に強化してけば4.5世代機と比較しても劣らない物になりそうだ
100機分の改修終わる頃には陳腐化してそうっすね
無題 Name 名無し 18/02/09(金)06:35:03 IP:2400:4030.*(ipv6) No.1236252 del
ボーイングに仕事やるんだったらBTXの方にしそうと思ったが全く続報ないしどうなったんだろうあれ
無題 Name 名無し 18/02/09(金)10:29:05 IP:126.199.*(panda-world.ne.jp) No.1236255 del
ボーイングT-Xは選定材料として必要な飛行テストは全て終了したとしてもう飛ばしてないよ
勝利を確信してるのか敗北濃厚なのかどっちか
無題 Name 名無し 18/02/09(金)13:29:33 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.1236262 del
空自のF−15Jって中身も外見も数十年前の骨董品レベルなんだが
無題 Name 名無し 18/02/09(金)15:05:40 IP:122.23.*(ocn.ne.jp) No.1236269 del
じゃあ早くF-3を作って置き換えないとな
無題 Name 名無し 18/02/09(金)16:49:50 IP:240f:47.*(ipv6) No.1236272 del
>空自のF−15Jって中身も外見も数十年前の骨董品レベルなんだが
誤 空自のF-15Jは数十年前の骨董品なんだが
正 空自のF-15J/DJの内半数を占める約100機はPre-MSIP機と呼ばれる初期生産機で、機内配線の都合上電子機器の交換などが困難であり、結果導入当初からほとんど性能が強化されておらず、ARHAAMが運用できないなど時代遅れの状態にある
残り約100機はJ-MSIP機と呼ばれる能力向上に対応した後期生産型であり、レーダー、セントラルコンピューターの交換、新型AAM搭載などの改修が行われており、さらなる改修も可能で時代遅れとは言い難い
未改修機をF-15SJ、改修機をF-15MJとも呼び、SJはF-35を追加導入して退役させるという話もあるが、MJは当面空自主力の一角を担い続ける予定

空自F-15の話するならこれくらいの知識は前提条件だろ
なんで今更SJとMJの区別も付かない連中がいるんだ
無題 Name 名無し 18/02/11(日)19:02:58 IP:2404:7a80.*(ipv6) No.1236527 del
アメリカ空軍、長距離巡航ミサイルJASSM-ERをF-15Eでも実用化
https://news.nifty.com/article/item/otakei/12226-306592/
>一連の運用試験を通じ、F-15EはJASSM-ERをはじめとする、将来における兵器の統合運用を行うUAI(Universal Armament Interface)に対応する最初の装備となりました。
>現在JASSM-ERはB-1B爆撃機で運用可能になっていますが、これからはF-15Eでも運用が可能になりました。また、現在F-16C/D(ブロック52)とB-52Hでの運用試験が続けられており、終了すればこれらの機材でも運用が可能になる予定です

ハード的にはF-15JやF-2もいけそうだけどソフトはどうなのかな
無題 Name 名無し 18/02/11(日)19:51:40 IP:121.92.*(infoweb.ne.jp) No.1236533 del
ストライクイーグル系でなきゃ骨董品レベルだろ
無題 Name 名無し 18/02/11(日)20:22:25 IP:114.145.*(ocn.ne.jp) No.1236538 del
これを載せられるようになるころにはF-15J/DJは用廃ではあるまいか
無題 Name 名無し 18/02/11(日)21:24:43 IP:121.113.*(plala.or.jp) No.1236548 del
今時の戦場に見合うようにF-15改を弄るとなるとどうなるんだ
データバスとデータリンクはやってたと思うからAPG82への換装とIRSTの追加と・・・

というか機体の耐用年数がどうのと言われるのってpreだけだっけ
無題 Name 名無し 18/02/13(火)20:08:03 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1236693 del
誤 機内配線の都合上電子機器の交換などが困難であり
正 予算、費用対効果の都合上交換などが困難であり

preMSIPを事故修復の際にMSIP化した例や形態U型の適用対象がpreMSIPを考慮されていた時期があったりと、改修自体は可能。

>未改修機をF-15SJ、改修機をF-15MJ
この言い方も最近でしょう。
無題 Name 名無し 18/02/14(水)16:57:40 IP:180.18.*(ocn.ne.jp) No.1236750 del
F-15SJは改修するとコスパが悪いってだけで戦争が始まれば改修するんじゃないの?
そりゃF-35買った方がコスパいいけどいきなり100機は作れないだろ
でもアメリカに頼めば一年ぐらいで作れそう
無題 Name 名無し 18/02/14(水)17:00:31 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp) No.1236751 del
>でもアメリカに頼めば一年ぐらいで作れそう
機種転換訓練というのは時間と費用それぞれどのくらいかかるんだろう
無題 Name 名無し 18/02/14(水)17:37:40 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1236752 del
F-4が未だに現役の日本にとっては
空戦機としてのF-15はどんな型でも最新型なので問題ないな
無題 Name 名無し 18/02/14(水)18:48:48 IP:2404:7a80.*(ipv6) No.1236753 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/02/14(水)18:49:24 IP:2404:7a80.*(ipv6) No.1236754 del
    1518601764479.png-(1946029 B) サムネ表示
1946029 B
>機種転換訓練というのは時間と費用それぞれどのくらいかかるんだろう
既存機(F-15、F-2)での新人育成だとT-4またはT-38での過程までが終わっていれば実機で35ないし37週(共に100時間)をこなして配属って流れみたい
現役パイロットの転換やF-35の訓練がどうなのか正確なところは不明だけど参考程度に…
無題 Name 名無し 18/02/14(水)22:11:42 IP:2001:268.*(ipv6) No.1236773 del
>F-15SJは改修するとコスパが悪いってだけで戦争が始まれば改修するんじゃないの?
戦争始まってからじゃ間に合わんでしょ大改造だよ
IRAN並みの時間がかかるんじゃない?
無題 Name 名無し 18/02/14(水)22:29:45 IP:153.204.*(ocn.ne.jp) No.1236774 del
SJを大改造する金があるならそれこそ35Aなり35B買うほうが戦力は向上するだろう…
無題 Name 名無し 18/02/15(木)01:12:12 IP:240f:16.*(ipv6) No.1236776 del
>SJを大改造する金があるならそれこそ35Aなり35B買うほうが戦力は向上するだろう…
どっちもやるんじゃね新造、改造どちらか片方のラインの稼働率MAXまであげても追いつかんだうからな
無題 Name 名無し 18/02/15(木)08:35:08 IP:2001:268.*(ipv6) No.1236789 del
MSIP機の改修すら年10機程度のペースでそれでも可動機減少で苦労したのにpreMSIP機の応急改修なんて出来るわけないだろ
無題 Name 名無し 18/02/15(木)09:39:55 IP:116.220.*(home.ne.jp) No.1236798 del
輸送機とかの大型機のパイロットって戦闘機パイロットになれなかった人がなるの?
無題 Name 名無し 18/02/15(木)10:24:53 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp) No.1236799 del
エアラインへの再就職など考えると輸送機からのほうが向いてると思う
無題 Name 名無し 18/02/15(木)18:29:47 IP:60.128.*(bbtec.net) No.1236806 del
輸送機の方が合計時間が長くなるから有利だと聞いた
無題 Name 名無し 18/02/15(木)18:39:58 IP:157.65.*(nttpc.ne.jp) No.1236807 del
>エアラインへの再就職など考えると輸送機からのほうが向いてると思う
E-767やKC-767なんか操縦していた人がだと767使っている会社への転職にすごく有利になったりするのかな…
無題 Name 名無し 18/02/16(金)15:19:59 IP:240d:1a.*(ipv6) No.1236853 del
>>輸送機のパイロットって

http://www.b-ch.com/ttl/index.php?ttl_c=911
ひょっこりひょうたん島歌おうぜ。
アメリカ空軍、長距離巡航ミサイルJASSM-ERをF-15Eでも実用化 Name 名無し 18/02/18(日)00:04:57 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.1236913 del
    1518879897812.jpg-(18569 B) サムネ表示
18569 B
http://otakei.otakuma.net/archives/2018020809.html

2018/02/08
 自衛隊が導入を検討していると報じられている、アメリカ空軍の新型長距離巡航ミサイル「JASSM-ER」が、F-15Eでの実用化が達成されました。2018年2月6日(現地時間)、開発・製造元であるロッキード・マーティンが明らかにしました。

 AGM-158B、JASSM-ERは、現在アメリカ空軍などで採用されている長距離巡航ミサイルJASSM(Joint Air-to-Surface Standoff Missile)の射程距離延長版(Extended Range)。射程距離はオリジナルの230マイル(約370km)から飛躍的に延長された620マイル(約1000km)となり、より目標から離れた場所から発射できるため、発射母機が敵の脅威にさらされるリスクが低減されます。

 
無題 Name 名無し 18/02/18(日)00:05:12 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.1236914 del
一連の運用試験を通じ、F-15EはJASSM-ERをはじめとする、将来における兵器の統合運用を行うUAI(Universal Armament Interface)に対応する最初の装備となりました。JASSMシリーズは、このUAIプラットフォームに準拠しており、現在開発中の長距離対艦ミサイルLRASM(AGM-158C)もJASSMをベースとしているため、UAIに準拠した機材からは問題なく運用できるように設計されています。アメリカ空軍のF-15担当部署では、F-15EでJASSMとJASSM-ERを統合運用することを構想しているとのこと。

 現在JASSM-ERはB-1B爆撃機で運用可能になっていますが、これからはF-15Eでも運用が可能になりました。また、現在F-16C/D(ブロック52)とB-52Hでの運用試験が続けられており、終了すればこれらの機材でも運用が可能になる予定です。

 Image:USAF

 (咲村珠樹)

edited by 咲村 珠樹
URL: http://otakei.otakuma.net/archives/2018020809.html
Published: 2018/2/8 16:46 © C.S.T.ENTERTAINMENT Inc.
無題 Name 名無し 18/02/18(日)06:33:08 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp) No.1236918 del
>UAI(Universal Armament Interface)
USBみたいなものだな
今後はkろえに対応さえしていればなんでも繋がるわけだ
無題 Name 名無し 18/02/18(日)06:33:35 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp) No.1236919 del
これに(笑)

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